Bærumsbanen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: Etter sammenslåingen av privatbaneselskapene i Kristiania 01.05.1924 ble Lilleakerbanen, som lå utenfor bygrensa, skilt ut som eget selskap og fikk navnet Bærumsbanen (A/S Krist...) |
m (Cnyborg flyttet siden A/S Bærumsbanen til Bærumsbanen) |
(Ingen forskjell)
| |
Sideversjonen fra 13. mai 2015 kl. 11:03
Etter sammenslåingen av privatbaneselskapene i Kristiania 01.05.1924 ble Lilleakerbanen, som lå utenfor bygrensa, skilt ut som eget selskap og fikk navnet Bærumsbanen (A/S Kristiania elektriske sporvei). I løpet av de etterfølgende år ble strekningen forlenget til Kolsås og åpnet for regulær drift 01.01.1930.
01.10.1934 overtok AS Oslo Sporveier ¼ av aksjene, og selskapet skiftet navn til AS Bærumsbanen. I 1942 ble Ullernåslinjen forlenget til Jar, og Kolsåsbanen var dermed fullført. Fra 1937 drev selskapet også Østensjøbanen. AS Oslo Sporveier overtok alle aksjer i selskapet 01.10.1944, men selskapene fusjonerte ikke formelt før 01.07.1971.