276 671
redigeringer
m
Robot: Erstatter mal: Reflist
Ingen redigeringsforklaring |
m (Robot: Erstatter mal: Reflist) |
||
| (6 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Best Bil]]''' var en kortlivet [[Opel]]-forhandler i [[Asker kommune]], [[Akershus]]. [[ | '''[[Best Bil]]''' var en kortlivet [[Opel]]-forhandler i [[Asker kommune]], [[Akershus]]. [[Bilforretning]]en åpnet i [[1988]], og ble nedlagt [[1989|påfølgende år]].<ref>''[[Asker og Bærums Budstikke]]'' [[1989]]. «Det gikk dårlig for Best Bil». [[7. februar]]. {{Nb.no|NBN:no-nb_digavis_askerogbaerumsbudstikke_null_null_19890207_91_27_1}}</ref> ''Best Bils'' nærmeste kolleger var på [[Høvik (Bærum)|Høvik]] i [[Bærum kommune]] og i [[Drammen]] [[by]]. | ||
Etter [[1986]] gikk [[bilsalg]]et i [[Norge]] betraktelig ned. Da ''Best Bil'' åpnet, hadde eieren tro på at bunnen var nådd, og mente at bilsalget snart ville ta seg opp igjen. Målet for 1988 var å selge 400 nybiler og bruktbiler. Ved årets slutt var fasiten klar, nemlig 130 nybiler og 170 bruktbiler. I tillegg til uoppnådd salgsmål ble driftsmarginen pr. bil mindre enn budsjettert, forklarte eieren da [[oppbud]]et var et faktum. | Etter [[1986]] gikk [[bilsalg]]et i [[Norge]] betraktelig ned. Da ''Best Bil'' åpnet, hadde eieren tro på at bunnen var nådd, og mente at bilsalget snart ville ta seg opp igjen. Målet for 1988 var å selge 400 nybiler og bruktbiler. Ved årets slutt var fasiten klar, nemlig 130 nybiler og 170 bruktbiler. I tillegg til uoppnådd salgsmål ble driftsmarginen pr. bil mindre enn budsjettert, forklarte eieren da [[oppbud]]et var et faktum. | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
== Referanser == | == Referanser == | ||
<small> | <small><references /></small> | ||
{{Spire}} | {{Spire}} | ||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
[[Kategori:Etableringer i 1988]] | [[Kategori:Etableringer i 1988]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1989]] | [[Kategori:Opphør i 1989]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Bilhandel]] | ||
[[Kategori:Asker kommune]] | [[Kategori:Asker kommune]] | ||
{{bm}} | {{bm}} | ||