Skribenter
95 606
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
'''[[Bispegata (Oslo)|Bispegata]]''' er i gate i [[Gamlebyen (Oslo)|Gamlebyen]] i [[Oslo]]. Den er en etterfølger til [[Bispeallmenningen (Oslo)|Bispeallmenningen]], som i [[middelalderen]] gikk vestover fra [[Oslo torg]] til [[Bjørvika]]. Gata er forlenget i forhold til Bispeallmenningen, og strekker seg fra [[St. Hallvards gate (Oslo)|St. Hallvards gate]] til [[Festningstunnelen]]. | '''[[Bispegata (Oslo)|Bispegata]]''' er i gate i [[Gamlebyen (Oslo)|Gamlebyen]] i [[Oslo]]. Den er en etterfølger til [[Bispeallmenningen (Oslo)|Bispeallmenningen]], som i [[middelalderen]] gikk vestover fra [[Oslo torg]] til [[Bjørvika]]. Gata er forlenget i forhold til Bispeallmenningen, og strekker seg fra [[St. Hallvards gate (Oslo)|St. Hallvards gate]] til [[Festningstunnelen]]. | ||
I [[1960-åra]] ble Bispegata omgjort til en seksfelts motorvei. Deler av den, strekningen fra [[Bispelokket]] til Festningstunnelen, er fortsatt en del av [[E18]] og har seks felt, mens delen som ligger innenfor Gamlebyen er innsnevret til to felt. I forbindelse med at [[Bjørvikatunnelen]] blir ferdigstilt i [[2010]] vil det bli omfattende endringer i gateløpet. Bare den delen som ligger i Gamlebyen vil beholde navnet Bispegata, mens området vest for krysset med [[Kong Håkon 5.s gate (Oslo)]] (dagens [[ | I [[1960-åra]] ble Bispegata omgjort til en seksfelts motorvei. Deler av den, strekningen fra [[Bispelokket]] til Festningstunnelen, er fortsatt en del av [[E18]] og har seks felt, mens delen som ligger innenfor Gamlebyen er innsnevret til to felt. I forbindelse med at [[Bjørvikatunnelen]] blir ferdigstilt i [[2010]] vil det bli omfattende endringer i gateløpet. Bare den delen som ligger i Gamlebyen vil beholde navnet Bispegata, mens området vest for krysset med [[Kong Håkon 5.s gate (Oslo)]] (dagens [[Sørengkaia (gate i Oslo)|Sørengkaia]]) vil bli hetende [[Dronning Eufemias gate]]. Hele gateløpet blir nedgradert til kommunal vei. | ||
I [[Statens vegvesen]]s planer er strekningen av Bispegata som går langs [[Minneparken (Oslo)|Minneparken]] tatt ut av veiplanen. Dette vil åpne for at man kan fjerne betonglokket over den sørlige delen av [[Hallvardskatedralen]] og reetablere Oslo torg. | I [[Statens vegvesen]]s planer er strekningen av Bispegata som går langs [[Minneparken (Oslo)|Minneparken]] tatt ut av veiplanen. Dette vil åpne for at man kan fjerne betonglokket over den sørlige delen av [[Hallvardskatedralen]] og reetablere Oslo torg. | ||