Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 247
redigeringer
m
→Historie
mIngen redigeringsforklaring |
m (→Historie) |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Utfyllingen av Bjørvika gikk gradvis. Helt fram til [[etterkrigstida]] gikk sjøen nesten inn til [[Østbanen]]. [[Jernbanetorget]], Oslo S, [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]], deler av Grønland og de tidligere kaiområdene sør for jernbanesporene ligger på fyllmasser. | Utfyllingen av Bjørvika gikk gradvis. Helt fram til [[etterkrigstida]] gikk sjøen nesten inn til [[Østbanen]]. [[Jernbanetorget]], Oslo S, [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]], deler av Grønland og de tidligere kaiområdene sør for jernbanesporene ligger på fyllmasser. | ||
Da trafikkmaskinen ved [[Bispelokket]] ble bygd på 1960-tallet ble Bjørvika et viktig trafikknutepunkt hvor E18 og [[riksvei 4]] | Da trafikkmaskinen ved [[Bispelokket]] ble bygd på 1960-tallet ble Bjørvika et viktig trafikknutepunkt hvor E18 og [[riksvei 4]] møttes. Bispelokket ble stengt i oktober 2011 i forbindelse med byutviklingen i området, og avenyen [[Dronning Eufemias gate]] vil bli lagt der E18 gikk før byggingen av senketunnelen. | ||
[[Bilde:Operaen under bygging juni 2006.jpg|thumb|Bjørvika juni 2006. Operaen under bygging.]] | [[Bilde:Operaen under bygging juni 2006.jpg|thumb|Bjørvika juni 2006. Operaen under bygging.]] | ||
[[Bilde:Operaen Bjørvika utsikt Bispelokket 2008.jpg|thumb|Trafikkmaskinen Bispelokket sett fra Operaen i 2008. Rivingen av Bispelokket startet høsten 2011.]] | [[Bilde:Operaen Bjørvika utsikt Bispelokket 2008.jpg|thumb|Trafikkmaskinen Bispelokket sett fra Operaen i 2008. Rivingen av Bispelokket startet høsten 2011.]] | ||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||
* {{WP-artikkel|http://no.wikipedia.org/wiki/Bjørvika|Bjørvika}} | * {{WP-artikkel|http://no.wikipedia.org/wiki/Bjørvika|Bjørvika}} | ||