Blommenholm stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Fra 1910 hadde Blommenholm en mindre ekspedisjonsbygning, som i 1919 ble erstattet av en ny stasjonsbygning i tre, tegnet av [[Eivind Gleditsch]] ved [[NSBs arkitektkontor]]. | Fra 1910 hadde Blommenholm en mindre ekspedisjonsbygning, som i 1919 ble erstattet av en ny stasjonsbygning i tre, tegnet av [[Eivind Gleditsch]] ved [[NSBs arkitektkontor]]. | ||
==Galleri== | |||
<gallery> | |||
Fil:1405 Blommenholm - no-nb digifoto 20150819 00216 bldsa PK22387.jpg|Stasjonen i 1930-åra. {{byline|Ukjent / Nasjonalbiblioteket|1930–1936}} | |||
Fil:Blommenholm skilt.jpg|Kulturhistorisk skilt på stasjonsbygningen. {{byline|Arnfinn Kielland|2013}} | |||
</gallery> | |||
{{AB-leksikon}} | {{AB-leksikon}} | ||
Sideversjonen fra 31. mar. 2016 kl. 11:57
Blommenholm stasjon er en stasjon på Drammenbanen ved km 11,27, 24 moh., opprettet som stoppested i 1910, oppgradert til stasjon i 1934. Nedgradert til stoppested igjen i 1969 og til ubetjent holdeplass i 1970.
Fra 1910 hadde Blommenholm en mindre ekspedisjonsbygning, som i 1919 ble erstattet av en ny stasjonsbygning i tre, tegnet av Eivind Gleditsch ved NSBs arkitektkontor.
Galleri
Stasjonen i 1930-åra.Foto: Ukjent / Nasjonalbiblioteket (1930–1936).
Kulturhistorisk skilt på stasjonsbygningen.Foto: Arnfinn Kielland (2013).
|
Blommenholm stasjon er basert på en artikkel publisert i Budstikkas AB-leksikon.no og lagt ut under lisensen cc-by-sa. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes i denne alfabetiske oversikten. |