Bryn stasjon: Forskjell mellom sideversjoner
(Ny side.) |
(Lagt inn foto.) |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
Allerede ved [[Hovedbanen]]s åpning i [[1854]] måtte togene østfra stanse på toppen av Brynsbakkene (de har en stigning på 26,6 ‰) for å sette på ekstra bremser før nedkjøringen til [[Christiania]]. Dermed var det naturlig å anlegge en stasjon her også av den grunn, dette ble gjort i [[1858]]. Stoppestedet ble oppgradert til stasjon i [[1860]]. <br /> | Allerede ved [[Hovedbanen]]s åpning i [[1854]] måtte togene østfra stanse på toppen av Brynsbakkene (de har en stigning på 26,6 ‰) for å sette på ekstra bremser før nedkjøringen til [[Christiania]]. Dermed var det naturlig å anlegge en stasjon her også av den grunn, dette ble gjort i [[1858]]. Stoppestedet ble oppgradert til stasjon i [[1860]]. <br /> | ||
Den første stasjonsbygningen var en liten trebygning på enkeltsporets sørøstre side. En stasjonsbygning i mur ble oppført i [[1884]], men ved anlegg av dobbeltsporet 1901-04 ble det nødvendig å oppføre en ny stasjonsbygning på motsatt side.<br /> | Den første stasjonsbygningen var en liten trebygning på enkeltsporets sørøstre side. En stasjonsbygning i mur ble oppført i [[1884]], men ved anlegg av dobbeltsporet 1901-04 ble det nødvendig å oppføre en ny stasjonsbygning på motsatt side.<br /> | ||
| Linje 11: | Linje 12: | ||
<gallery> | <gallery> | ||
Bryn st.PNG| | Bryn st.PNG|Bryns første stasjonsbygning var en liten trebygning på enkeltsporets sørøstre side. <small>Kilde: Origo - Norske jernbanestasjoner</small> | ||
Bryn st m Loelva.PNG|Bryn stasjon med Loelva - nå Alnaelva - i forgrunnen. <small>Kilde: Origo - Norske jernbanestasjoner</small> | |||
Bryn st postkort.jpeg|Postkort med Bryns nye stasjonsbygning. <small>Kilde: Origo - Norske jernbanestasjoner</small> | |||
Tog på Bryn stasjon.jpeg|Tog på Bryn stasjon, retning Oslo Ø. <small>Kilde: Jernbanemuseet</small> | |||
Tog ankommer Bryn fra Oslo Ø.jpg|Tog ankommer Bryn fra Oslo Ø. <small>Kilde: Bjørn Gunnar Kværne</small> | |||
Bryn-stasjon5.jpg|Bryn stasjon oversikt, sett mot Oslo S. <small>Kilde: Origo - Norske jernbanestasjoner</small> | |||
</gallery> | </gallery> | ||
Sideversjonen fra 1. apr. 2017 kl. 14:15
Allerede ved Hovedbanens åpning i 1854 måtte togene østfra stanse på toppen av Brynsbakkene (de har en stigning på 26,6 ‰) for å sette på ekstra bremser før nedkjøringen til Christiania. Dermed var det naturlig å anlegge en stasjon her også av den grunn, dette ble gjort i 1858. Stoppestedet ble oppgradert til stasjon i 1860.
Den første stasjonsbygningen var en liten trebygning på enkeltsporets sørøstre side. En stasjonsbygning i mur ble oppført i 1884, men ved anlegg av dobbeltsporet 1901-04 ble det nødvendig å oppføre en ny stasjonsbygning på motsatt side.
Den nye bygningen ble tegnet av Finn Knudsen og oppført av Strømmen Trævarefabrik. Bygget sto klart i 1902, mens dobbeltsporet mellom Lillestrøm og Bryn var klart til bruk 1. oktober 1903. Fra Bryn til Oslo Ø ble sporet åpnet 1. september 1904, samtidig med at Gjøvikbanen ble forlenget fra Grefsen til Oslo Ø.
Den gamle murbygningen ble senere brukt som stasjonsmesterbolig, videre som utleiebolig og deretter som lokaler for Norsk jernbaneklubb.
Stasjonen ligger 3,89 km fra Oslo S og 78 moh.
Bryns første stasjonsbygning var en liten trebygning på enkeltsporets sørøstre side. Kilde: Origo - Norske jernbanestasjoner
Bryn stasjon med Loelva - nå Alnaelva - i forgrunnen. Kilde: Origo - Norske jernbanestasjoner
Postkort med Bryns nye stasjonsbygning. Kilde: Origo - Norske jernbanestasjoner
Tog på Bryn stasjon, retning Oslo Ø. Kilde: Jernbanemuseet
Tog ankommer Bryn fra Oslo Ø. Kilde: Bjørn Gunnar Kværne
- Bryn-stasjon5.jpg
Bryn stasjon oversikt, sett mot Oslo S. Kilde: Origo - Norske jernbanestasjoner
Kilder
- Store norske leksikon.
- Amundsen, Kari, Berit Anderson, Ingeborg Hvidsten, Alf Stefferud: Complet færdige Huse - Strømmen Trævarefabrik - ferdighusproduksjon 1884-1929. Oslo 2002.
- http://jernbane.origo.no – nedlagt fra 31.10.2016, men basen vil fortsatt være passivt tilgjengelig.
- Norsk Jernbaneklubb – Stasjonsdatabasen
- Jernbanemuseet
- Jernbane.net
- «Banedata 2004»
|
Denne artikkelen inngår i prosjektet Samkult. Lokalhistoriewikis brukere kan fritt redigere og utvide artikkelen. Flere artikler finnes via denne alfabetiske oversikten. |