Bryn stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

Bryn stasjon (vis kilde)

85 byte lagt til , 26. jun. 2023

ingen redigeringsforklaring

Skribenter

95 278

redigeringer

Sideversjonen fra 26. feb. 2019 kl. 14:45 (vis kilde) Pål Giørtz (PaulVIF) (samtale \| bidrag) Ingen redigeringsforklaring ← Forrige endring		Sideversjonen fra 26. jun. 2023 kl. 15:03 (vis kilde) Pål Giørtz (PaulVIF) (samtale \| bidrag) Ingen redigeringsforklaring Neste endring →
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Bryn stasjon.JPG\|Fra Bryn stasjon.\|[[Bruker:Jan-Tore\|Jan-Tore Egge]]\|2009}}

	Allerede ved [[Hovedbanen]]s åpning i [[1854]] måtte togene østfra stanse på toppen av Brynsbakkene (de har en stigning på 26,6 ‰) for å sette på ekstra bremser før nedkjøringen til [[Christiania]]. Dermed var det naturlig å anlegge en stasjon her også av den grunn, dette ble gjort i [[1858]]. Stoppestedet ble oppgradert til stasjon i [[1860]]. <br />		Allerede ved [[Hovedbanen]]s åpning i [[1854]] måtte togene østfra stanse på toppen av Brynsbakkene (de har en stigning på 26,6 ‰) for å sette på ekstra bremser før nedkjøringen til [[Christiania]]. Dermed var det naturlig å anlegge en stasjon her også av den grunn, dette ble gjort i [[1858]]. Stoppestedet ble oppgradert til stasjon i [[1860]]. <br />