Bygdøykanalen: Forskjell mellom sideversjoner

For ytterligere å utvikle området og for å fremme kommunikasjonene i området, foreslo tomteeierne å bygge ut kanalene. [[Aker kommune]] var velvillig innstilt, og ga et bidrag til kanalen. Det ble likevel ingenting av byggingen.

Saken fortsatte å versere i tiårene som fulgte. Mange parter var involverte: Reguleringsvesenet i Aker og Kristiania/Oslo, [[Oslo havnevesen]], tomteeierne, [[NSB]]. Det var mange kryssende hensyn og interesser. Bilen gjorde sitt inntog, og skapte nye samferdselsutfordringer i Sjølyst-Skøyen-området. [[Oslo lysverker]] ville bygge nytt gassverk på [[Sjølyst]]. For industrien ble det viktigere å beholde arealene sine intakte enn å bygge kanal. Mange ønsket en sammenhengende promenade rundt Frognerkilen.