Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 331
redigeringer
presiserer om opprettelsen
(formatert) |
(presiserer om opprettelsen) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Camillo Eitzen (rederi)|Camillo Eitzen & Co ASA]]''', [[Strandveien (Bærum)|Strandveien]] 50 på [[Lysaker (Bærum)|Lysaker]] i [[Bærum kommune|Bærum]], er et rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt. | '''[[Camillo Eitzen (rederi)|Camillo Eitzen & Co ASA]]''', [[Strandveien (Bærum)|Strandveien]] 50 på [[Lysaker (Bærum)|Lysaker]] i [[Bærum kommune|Bærum]], er et rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt. | ||
Virksomheten ble etablert av kaptein [[Camillo Eitzen]] i [[Kristiania]] i 1883. “S/V Einar”, et av verdens første tankskip, ble satt i drift i 1888. I 1894 kom kaptein [[Henry F. Tschudi]] inn som partner i rederiet, som da endret navn til ''Camillo Eitzen & Co''. Året etter investerte selskapet i sitt første dampskip, “S/S UTO”. Virksomheten endret navn til ''Tschudi & Eitzen AS'' i 1936, flyttet til Lysaker i 1990 og vokste deretter gjennom flere oppkjøp og sammenslåinger. I 2003 skilte familiene Eitzen og Tschudi lag. Camillo Eitzen & Co ble notert på [[Oslo Børs]] i 2004, og er hovedaksjonær i to børsnoterte selskaper på Lysaker: Eitzen Maritime Services ASA (81 %) og Eitzen Chemical ASA (50 %). | Virksomheten under navnet ''Camillo Eitzen'' ble etablert av kaptein [[Camillo Eitzen]] i [[Kristiania]] i 1891 ved at han overtok et allerede eksisterende firma etablert i 1883 av Just Jacobsen (årstallene 1883 og 1891 benyttes derfor om hverandre i kildene som opprettelsesår). “S/V Einar”, et av verdens første tankskip, ble satt i drift i 1888. I 1894 kom kaptein [[Henry F. Tschudi]] inn som partner i rederiet, som da endret navn til ''Camillo Eitzen & Co''. Året etter investerte selskapet i sitt første dampskip, “S/S UTO”. Virksomheten endret navn til ''Tschudi & Eitzen AS'' i 1936, flyttet til Lysaker i 1990 og vokste deretter gjennom flere oppkjøp og sammenslåinger. I 2003 skilte familiene Eitzen og Tschudi lag. Camillo Eitzen & Co ble notert på [[Oslo Børs]] i 2004, og er hovedaksjonær i to børsnoterte selskaper på Lysaker: Eitzen Maritime Services ASA (81 %) og Eitzen Chemical ASA (50 %). | ||
Utstyrs- og serviceselskapet Eitzen Maritime Services har kontorer i 16 land. Det ble opprettet 2006, da den tidligere skips- og vedlikeholdsutstyrsleverandøren Strømme ASA på [[Haslum (Bærum)|Haslum]] ble slått sammen med Tesma Holding AS og forsikringsmeglingsselskapet Polaris Insurance Brokers AS i Oslo. Eitzen Maritime Services består av tre selskaper: EMS Ship Management på Lysaker, EMS Ship Supply på Haslum og EMS Insurance Brokers i Oslo. | Utstyrs- og serviceselskapet Eitzen Maritime Services har kontorer i 16 land. Det ble opprettet 2006, da den tidligere skips- og vedlikeholdsutstyrsleverandøren Strømme ASA på [[Haslum (Bærum)|Haslum]] ble slått sammen med Tesma Holding AS og forsikringsmeglingsselskapet Polaris Insurance Brokers AS i Oslo. Eitzen Maritime Services består av tre selskaper: EMS Ship Management på Lysaker, EMS Ship Supply på Haslum og EMS Insurance Brokers i Oslo. | ||