Chr. Bjørge Vogn- og Karosserifabrikk: Forskjell mellom sideversjoner
(onlyinclude osv, kategorisering) |
m (noincluder ut overskrift) |
||
Linje 3: | Linje 3: | ||
'''[[Chr. Bjørge Vogn- og Karosserifabrikk]]''' ble etablert i 1894 av Chr. Bjørge. Fabrikken lå i [[Byfogd Paus Gate (Skien)|Byfogd Paus Gate]] 5 i [[Skien]]. | '''[[Chr. Bjørge Vogn- og Karosserifabrikk]]''' ble etablert i 1894 av Chr. Bjørge. Fabrikken lå i [[Byfogd Paus Gate (Skien)|Byfogd Paus Gate]] 5 i [[Skien]]. | ||
==Historikk== | <noinclude>==Historikk== | ||
Chr. Bjørge drev fabrikasjon av hestevogner av alle slag fra 1894. I 1922 ble driften lagt om til å også gjelde produksjon av karosserier for busser, og i 1926 ble det bygd ny verkstedbygning. Fabrikken var den første av sitt slag i [[Grenland]].</onlyinclude> | </noinclude>Chr. Bjørge drev fabrikasjon av hestevogner av alle slag fra 1894. I 1922 ble driften lagt om til å også gjelde produksjon av karosserier for busser, og i 1926 ble det bygd ny verkstedbygning. Fabrikken var den første av sitt slag i [[Grenland]].</onlyinclude> | ||
Fabrikken bygde en stor del av rutebilmateriellet som ble omsatt i Grenland. Den leverte en rekke busskarosserier til rutebilselskaper landet over. På 1940-tallet spesialiserte fabrikken seg i stålkarosserier. Fabrikken hadde egen avdeling for bilsalmakerarbeid, og eget lakerverksted. Nytt verksted ble bygd i 1946. | Fabrikken bygde en stor del av rutebilmateriellet som ble omsatt i Grenland. Den leverte en rekke busskarosserier til rutebilselskaper landet over. På 1940-tallet spesialiserte fabrikken seg i stålkarosserier. Fabrikken hadde egen avdeling for bilsalmakerarbeid, og eget lakerverksted. Nytt verksted ble bygd i 1946. |
Sideversjonen fra 26. jan. 2018 kl. 21:46
Chr. Bjørge Vogn- og Karosserifabrikk ble etablert i 1894 av Chr. Bjørge. Fabrikken lå i Byfogd Paus Gate 5 i Skien.
Historikk
Chr. Bjørge drev fabrikasjon av hestevogner av alle slag fra 1894. I 1922 ble driften lagt om til å også gjelde produksjon av karosserier for busser, og i 1926 ble det bygd ny verkstedbygning. Fabrikken var den første av sitt slag i Grenland.
Fabrikken bygde en stor del av rutebilmateriellet som ble omsatt i Grenland. Den leverte en rekke busskarosserier til rutebilselskaper landet over. På 1940-tallet spesialiserte fabrikken seg i stålkarosserier. Fabrikken hadde egen avdeling for bilsalmakerarbeid, og eget lakerverksted. Nytt verksted ble bygd i 1946.
Fabrikken produserte 12-14 busser og 20-25 lastevogner årlig på 1940-tallet. I tillegg kom reparasjonsarbeid. Bedriften sysselsatte omlag 20 arbeidere rundt 1950.
Kilder
- Sætherskar, Johs. (red.), Det Norske Næringsliv 4, Telemark Fylkesleksikon, Bergen, 1949.