Daleng (bilmekanikere i Mosjøen): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Aaemn784 [] (samtale | bidrag) m (Omflytting av innhold.) |
Aaemn784 [] (samtale | bidrag) m (Lenkerettelse.) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Daleng (bilmekanikere i Mosjøen)|Daleng]]''' var en næringsdrivende familie og bilfolk i [[Mosjøen]]. Familien var en av de første som inntok bilnæringen i byen. Det begynte med brødrene Egil, som drev med befordring og kjøreopplæring, og Hartvig Daleng, som var bilmekaniker. Senere begynte Kjell Daleng som bilmekaniker. Han var også den annen halvdelen i det kjente bilhuset [[ | '''[[Daleng (bilmekanikere i Mosjøen)|Daleng]]''' var en næringsdrivende familie og bilfolk i [[Mosjøen]]. Familien var en av de første som inntok bilnæringen i byen. Det begynte med brødrene Egil, som drev med befordring og kjøreopplæring, og Hartvig Daleng, som var bilmekaniker. Senere begynte Kjell Daleng som bilmekaniker. Han var også den annen halvdelen i det kjente bilhuset [[Martinsen & Daleng]]. | ||
==Historikk== | ==Historikk== | ||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Brødrene Egil Johan Olsen Daleng ([[1892]]–[[1963]]) og Hartvig Norvald Olsen Daleng ([[1904]]–[[1995]]) gikk begge inn i bilnæringen. Egil Daleng ble bileier og drev med befordring og kjøreopplæring. Hartvig Daleng valgte bilmekanikeryrket og ble senere verksmester hos Ford-forhandleren ''Karl Jacobsens Enke'' ([[Jacobsen (handelsfamilie i Mosjøen)|s.d.]]), og han åpnet deretter et bilverksted i krysset mellom [[Chr. Qvales gate (Mosjøen)|Chr. Qvales gate]] og [[Meyers gate (Mosjøen)|Meyers gate]]. Bilverkstedet ble under [[Den annen verdenskrig]] beslaglagt av tyskerne. Hartvig Daleng oppførte senere et bilverksted like ved [[Lyngenvegen 1 (Mosjøen)|Lyngenvegen 1]] i utkanten av byen. | Brødrene Egil Johan Olsen Daleng ([[1892]]–[[1963]]) og Hartvig Norvald Olsen Daleng ([[1904]]–[[1995]]) gikk begge inn i bilnæringen. Egil Daleng ble bileier og drev med befordring og kjøreopplæring. Hartvig Daleng valgte bilmekanikeryrket og ble senere verksmester hos Ford-forhandleren ''Karl Jacobsens Enke'' ([[Jacobsen (handelsfamilie i Mosjøen)|s.d.]]), og han åpnet deretter et bilverksted i krysset mellom [[Chr. Qvales gate (Mosjøen)|Chr. Qvales gate]] og [[Meyers gate (Mosjøen)|Meyers gate]]. Bilverkstedet ble under [[Den annen verdenskrig]] beslaglagt av tyskerne. Hartvig Daleng oppførte senere et bilverksted like ved [[Lyngenvegen 1 (Mosjøen)|Lyngenvegen 1]] i utkanten av byen. | ||
Også Hartvig Dalengs sønn Kjell Daleng ([[1930]]–) begynte i denne næringen. Foruten opprettelsen av ''Daleng Karosseriverksted'' i byområdet Nyrud, stod han bak bilhuset [[ | Også Hartvig Dalengs sønn Kjell Daleng ([[1930]]–) begynte i denne næringen. Foruten opprettelsen av ''Daleng Karosseriverksted'' i byområdet Nyrud, stod han bak bilhuset [[Martinsen & Daleng]]. | ||
==Informasjon== | ==Informasjon== | ||
| Linje 99: | Linje 99: | ||
==Se også== | ==Se også== | ||
* [[Martinsen & Daleng | * [[Martinsen & Daleng]] | ||
* [[Næringsliv i Mosjøen]] | * [[Næringsliv i Mosjøen]] | ||
Sideversjonen fra 25. jun. 2011 kl. 23:13
Daleng var en næringsdrivende familie og bilfolk i Mosjøen. Familien var en av de første som inntok bilnæringen i byen. Det begynte med brødrene Egil, som drev med befordring og kjøreopplæring, og Hartvig Daleng, som var bilmekaniker. Senere begynte Kjell Daleng som bilmekaniker. Han var også den annen halvdelen i det kjente bilhuset Martinsen & Daleng.
Historikk
Brødrene Egil Johan Olsen Daleng (1892–1963) og Hartvig Norvald Olsen Daleng (1904–1995) gikk begge inn i bilnæringen. Egil Daleng ble bileier og drev med befordring og kjøreopplæring. Hartvig Daleng valgte bilmekanikeryrket og ble senere verksmester hos Ford-forhandleren Karl Jacobsens Enke (s.d.), og han åpnet deretter et bilverksted i krysset mellom Chr. Qvales gate og Meyers gate. Bilverkstedet ble under Den annen verdenskrig beslaglagt av tyskerne. Hartvig Daleng oppførte senere et bilverksted like ved Lyngenvegen 1 i utkanten av byen.
Også Hartvig Dalengs sønn Kjell Daleng (1930–) begynte i denne næringen. Foruten opprettelsen av Daleng Karosseriverksted i byområdet Nyrud, stod han bak bilhuset Martinsen & Daleng.
Informasjon
Næringer
Familien drev hovedsakelig bilverksteder og herunder et bilverksted for karosserier, samt i mindre omfang bilforhandling, befordring og kjøreopplæring.
Foretak og virksomheter
| Foretaksnavn | Foretaksnummer | Foretakstype | Virksomhetsnavn | Virksomhetsbeskrivelse | Stiftet | Opprettet | Slettet |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bil & Caravan | Aksjeselskap | Bil & Caravan | 1984 | 1984 | |||
| Daleng Karosseriverksted | Foretak | Daleng Karosseriverksted | Bilverksted. | ––––– | 1985 | ||
| H. Daleng | Foretak | H. Daleng | Bilverksted. | ––––– | |||
| Martinsen & Daleng | Aksjeselskap | Martinsen & Daleng | Bilforretning og -verksted, bilutleie, bilberging, tilhørende varehandel; eiendomsutleie. | 1969 | 1969 | 1980 | |
| Martinsen & Daleng | Foretak | Martinsen & Daleng | Bilforretning og -verksted, bilutleie, tilhørende varehandel. | ––––– | 1980 | 1984 |
Forhandlerskap
| Forhandler av | Virksomhetsnavn | F.o.m. | T.o.m. |
|---|---|---|---|
| Chrysler (europeisk) | Martinsen & Daleng | 1971 | |
| Opel | Martinsen & Daleng | 1980 | 1984 |
| Simca | Martinsen & Daleng | 1970 | |
| Sunbeam | Martinsen & Daleng | 1970 |
Se også
Kilder
- Helgeland Arbeiderblad (14.07.1970): Chrysler Norge A/S presenterer ny autorisert forhandler i Mosjøen : Martinsen & Daleng A/S (Oppslått den 10.12.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (17.02.1971): Introdusert i Mosjøen i går: Chrysler parrer med Simca og Sunbeam (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Verdier for 1,5 mill. tapt ved storbrann i Mosjøen: Dramatiske sekunder i flammehavet for beboere i bygningen (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (03.02.1978): Nytt bygg skal opp så snart som mulig, – håp om at permitteringer kan unngås (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (07.02.1978): Martinsen & Daleng får lokaler hos Am-car? (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): 10 permittert etter brann (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (22.02.1978): Umulig å skaffe lokaler til Martinsen & Daleng (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (24.02.1978): Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (28.02.1978): Martinsen og Daleng har fått innsmett: Margarinfabrikken midlertidig løsning (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (01.03.1978): Martinsen & Daleng får ikke bygge i Lyngenvegen (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (08.03.1978): Martinsen & Daleng må flytte fra Lyngenvegen (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (15.03.1978): Til tidligere og framtidige eiere av Chrysler-produkter (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (08.04.1978): Martinsen & Daleng må flytte fra Lyngenvegen (Oppslått den 10.12.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (10.10.1980): Nyåpning hos Martinsen & Daleng (Oppslått den 24.11.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (11.10.1980): Gjør som Martinsen og Daleng – Skift til Opel! (Oppslått den 10.12.2010.)
- Helgeland Arbeiderblad (17.07.1984): Opel-forhandleren stifter nytt firma (Oppslått den 24.11.2010.)
- Lensmannen i Vefsn: Handelsbrev nr. 312 av den 26.08.1970, utstedt til Kjell Daleng for Martinsen & Daleng AS.
- Kjell Daleng.