Skribenter
11 421
redigeringer
Det første telegrammet i Norge (vis kilde)
Sideversjonen fra 19. nov. 2013 kl. 20:44
, 19. nov. 2013Rettet trykkfeil.
mIngen redigeringsforklaring |
m (Rettet trykkfeil.) |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
På en ensporet bane som her ble anlagt, sier det seg selv at det er enda mer om å gjøre at motgående tog ikke befinner seg på sporet. Uansett: Togtrafikken var avhengig av en telegraflinje. | På en ensporet bane som her ble anlagt, sier det seg selv at det er enda mer om å gjøre at motgående tog ikke befinner seg på sporet. Uansett: Togtrafikken var avhengig av en telegraflinje. | ||
Ved [[Stalsberg (Skedsmo)|Stalsberg]] måtte den nye jernbanen krysse den bestående veien i en planovergang. Dette gjaldt hovedveien fra daværende [[Gisledal]], som gikk opp [[Gislebakken]] for så å fortsette som «Strømsveien» – nå [[Gamle Strømsvei (Skedsmo)|Gamle Strømsvei]] – videre til [[Lørenskog]] og [[Christiania]]. | Ved [[Stalsberg (Skedsmo)|Stalsberg]] måtte den nye jernbanen krysse den bestående veien i en planovergang. Dette gjaldt hovedveien fra daværende [[Gisledal]], som gikk opp [[Gislebakken]] for så å fortsette som «Strømsveien» – nå [[Gamle Strømsvei (Skedsmo)|Gamle Strømsvei]] – videre til [[Lørenskog]] og [[Christiania]]. Bomvokterstua var nødvendig for å sikre de veifarende, og telegrafen var nødvendig for å motta og sende meldinger om tog som skulle passere. | ||