322 962
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
(bilde) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|D 9 DRAMMENBANEN.jpg|Det gamle og nye dobbeltsporet fotografert ved Åstad i Asker i 2006.|''Budstikka''}} | |||
{{thumb|Nordiska taflor - no-nb digibok 2014031428011-61.jpg|I ''Nordiska taflor'', utgitt 1865–1868, finner man tegninger av Drammensbanen fra før den ble åpna. Her ved starten på den opprinnelige Liertunnelen.}} | {{thumb|Nordiska taflor - no-nb digibok 2014031428011-61.jpg|I ''Nordiska taflor'', utgitt 1865–1868, finner man tegninger av Drammensbanen fra før den ble åpna. Her ved starten på den opprinnelige Liertunnelen.}} | ||
{{thumb|Nordiska taflor - no-nb digibok 2014031428011-45.jpg|Opprinnelig gikk Drammenbanen innom Røyken. Fra ''Nordiska taflor''.}} | {{thumb|Nordiska taflor - no-nb digibok 2014031428011-45.jpg|Opprinnelig gikk Drammenbanen innom Røyken. Fra ''Nordiska taflor''.}} | ||
{{thumb|Nordiska taflor - no-nb digibok 2014031428011-47.jpg|Banen krysser flere elver. Her den første brua ved Hvalstad i Asker. Fra ''Nordiska taflor''.}} | {{thumb|Nordiska taflor - no-nb digibok 2014031428011-47.jpg|Banen krysser flere elver. Her den første brua ved Hvalstad i Asker. Fra ''Nordiska taflor''.}} | ||
{{thumb|D 10 DRAMMENBANEN .jpg|Brua over Hvalstaddalen var 176 meter lang og Norges lengste jernbanebru bygd i tre. Den ble revet i 1915. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}} | {{thumb|D 10 DRAMMENBANEN .jpg|Brua over Hvalstaddalen var 176 meter lang og Norges lengste jernbanebru bygd i tre. Den ble revet i 1915. Foto fra J. Michelet: ''En hilsen fra Asker''.}} | ||
{{thumb|D 8 DRAMMENBANEN.jpg|Det første toget kjørte gjennom Liertunnelen i 1973. Bildet viser en prøvekjøring fra Asker stasjon.|''Budstikka''}} | {{thumb|D 8 DRAMMENBANEN.jpg|Det første toget kjørte gjennom den nye Liertunnelen i 1973. Bildet viser en prøvekjøring fra Asker stasjon.|''Budstikka''}} | ||
'''[[Drammenbanen]]''' ble åpna den 7. oktober 1872 som ''Christiania–Drammenbanen'' (CDB), etter at [[Stortinget]] den 16. juni 1869 hadde vedtatt at det skulle anlegges jernbane mellom [[Oslo|Christiania]] og [[Drammen]]. | '''[[Drammenbanen]]''' ble åpna den 7. oktober 1872 som ''Christiania–Drammenbanen'' (CDB), etter at [[Stortinget]] den 16. juni 1869 hadde vedtatt at det skulle anlegges jernbane mellom [[Oslo|Christiania]] og [[Drammen]]. | ||