Drosjer i Harstad

Harstad Drosjeeier-forening ble antakelig stiftet på 1920-tallet etter at Norges Drosjeeier-Forbund ble etablert i 1919.

Da de første bilene kom til byen, var veiene smale og dårlige slik at det med jevne mellomrom var laget møteplasser. Drosjene dominerte stort sett bilparken i byen, og sjåførene laget seg egne regler for vikeplikt hvor en av dem var at den som var på tur ut av byen, hadde forkjørsrett. En av de tingene foreningen fikk gjennomført var faste takster for alle bilene. Dette kom i stand for å få bukt med prutingen. Folk ville selvsagt først og fremst kjøre med den som var billigst uten hensyn til hvilken bil som hadde tur. Eierne måtte også være sine egne reparatører, da det stadig var trøbbel med bilene, og de var avhengig av hverandre for slep ved utforkjøring, som var ganske vanlig.

Drosjer i Harstad 1920-1940

• X-229 Einar Reppen, på 1920- og 1930-tallet.
• X-237 Grytlandsdrosja
• X-??? Sverre Forberg
• X-??? Ignor Larsen
• X-120 Markussen, Kasfjord, senere Stig Isaksen
• X-??? Gamnes
• X-??? Harald Moen

Denne lista er under arbeid - informasjon ønskes.

Registrerte drosjer i Harstad 1947

• X-2 Ingnor Larsen – Hudson
• X-2 Adolf Thorbergsen – Plymouth
• X-19 Sverre Forberg – Ford
• X-20 Ingnor Larsen – Hudson
• X-23 Aage Rønning – Chevrolet
• X-58 Bjarne Johnsen, Sama – Nash
• X-70 Sigurd Solbakk – Chevrolet
• X-210 Henry Løkken – Plymouth
• X-220 Ingnor Larsen – Hudson
• X-231 Rasmus Halsebø – Nash
• X-252 Kristian Olsen, Sama – Chevrolet
• X-257 Thorvald Berglund – Ford
• X-261 Leif Heløe – Hudson
• X-279 Henry Karlsen, Kila – Chevrolet
• X-292 Mattis Ellingsen, Sørvik – Chevrolet
• X-316 Halfdan Nilsen – Hudson
• X-322 Åsmund Erlandsen, Bjarkøy
• X-325 Kristian Nilsen – Plymouth
• X-479 Karl Bruun, Gausvik – De Soto
• X-486 Arthur Markussen, Kasfjord - Chevrolet

Drosjer i Harstad før 1971

• X-2 Ignor Larsen, bodde i Samagata 30 (ved innkjøringen til Trondenesveien).
• X-3 Aage Rønning var også lokalpolitiker og småbruker. Bodde på Eineberget.
• X-4 Thorvald Berglund (?)
• X-5 Bjarne Moen, sønn av Harald Moen som opprinnelig hadde bevillingen.
• X-6 Leif Heløe, bodde i Strandgata 33 A
• X-8 Bjørn Kulseng,bodde på Undlandet.
• X-10 Nilsen?
• X-11 Nilsen?
• X-12 Henry Løkken, bodde trolig på Samamoa.
• X-13 Oddlaug Hellstrøm
• X-14 Ellingsen m.m. 8bilen sto ofte parkert i Mellomveien (nå Hans Egedes gate) når den ikke var i bruk.
• X-16 Halvdan Nilsen, bodde trolig i Hålogalandsgate
• X-19 Sverre Forberg, bodde på Møkkland.
• X-20 Ignor Larsen, Erlandsen i Rollnesbyen kjørte den i mange år.
• X-55 Aage Rønning – En Volga
• X-55 Iversen i Fjordgata. Det var han som kjørte bilen - bodde lange i brakkeleiren på Sama.
• X-72 Idar Halsebø
• X-86 Arthur Markussen, Kasfjord. (løyve nr. 16)
• X-75 Harald Hellevik, bodde på Langnes i Hartadbotn.
• X-86 Arthur Markussen, Kasfjord (løyve nr. 16)
• X-88 Gamnes, bodde i Samagata, nedenfor Søren Sogge.

Denne lista er under arbeid - informasjon ønskes.

Drosjer i Harstad på 1980-tallet

• X-1 Svein Kristensen
• X-2 Odd Marius Gamnes
• X-3 Arnold Sørensen
• X-4 Trygve Solbakk og Tore Jakobsen
• X-5 Oddlaug Helstrøm
• X-6 Asbjørn Andreassen
• X-7 Erling Erlandsen og Tor Inge Hansen
• X-8 Bjarne Johnsen og Jan Arne Johansen
• X-9 Oddvar (Lollo) Kristiansen
• X-10 Kåre Ellingsen
• X-11 Bjarne Moen
• X-12 Bjørn Kulseng og Roy Tore Nilsen
• X-13 Svein Harald Nilsen
• X-14 Robert Robertsen
• X-15 Trygve Karlsen
• X-16 Petter Aas

Denne lista er under arbeid - informasjon ønskes.

Kilder

• Samtale februar 2013 med: Per-Sverre Budahl, Arnulf Bendiksen, Odd Ingar Nilsen, Roar Søvik, Tor Bye, Olaf Lund, Kjell Thorbergsen, Tor Eliassen, Gunnar Eliassen.
• Reseach: Gunnar Reppen
• Registrerte drosjer 1947 fra Senja og Troms politidistrikt.