Drosjer i Harstad: Forskjell mellom sideversjoner

m
ingen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 3: Linje 3:
{{thumb høyre|Drosje X-229.jpg|Drosje X-229, Chevrolet 1926 mod. Med eieren Einar Reppen, som var Harstad Drosjeforenings første formann. |Ukjent fotograf.}}
{{thumb høyre|Drosje X-229.jpg|Drosje X-229, Chevrolet 1926 mod. Med eieren Einar Reppen, som var Harstad Drosjeforenings første formann. |Ukjent fotograf.}}
{{thumb høyre|Oakland Sedan 1930.jpg|Oakland sedan 1930, eid av Knut Andreassen og senere av Thorvald Berglund. |Benny Eliassen.}}
{{thumb høyre|Oakland Sedan 1930.jpg|Oakland sedan 1930, eid av Knut Andreassen og senere av Thorvald Berglund. |Benny Eliassen.}}
{{thumb høyre|Lerke Gamnes' drosje X-233.jpg|Lerke Gamnes' drosje X-233. Han drev som vognmann og hadde gårdsbruk på Sama.|Ukjent fotograf.}}
{{thumb høyre|Lerke Gamnes' drosje X-233.jpg|Lerke Gamnes' drosje X-233, en Chevrolet 1926. mod. Han drev også som vognmann med hest og hadde gårdsbruk på Sama.|Ukjent fotograf.}}
{{thumb høyre|X-11 Opel Kaptein 1961 .jpg|X-11 Ford Mainline 1954-mod. tilhørende Thorvald Berglund.|Evelyn Norås.}}
{{thumb høyre|X-11 Opel Kaptein 1961 .jpg|X-11 Ford Mainline 1954-mod. tilhørende Thorvald Berglund.|Evelyn Norås.}}
{{thumb høyre|Ford Tudor 1946-mod.jpg|Ford Tudor 1946-mod med Magnhild og Thorvald Berglund på tur i Nupen 1951.}}
{{thumb høyre|Ford Tudor 1946-mod.jpg|Ford Tudor 1946-mod med Magnhild og Thorvald Berglund på tur i Nupen 1951.}}
{{thumb høyre|T-Ford 1929.jpg|Ivar Finnsether med sin T-Ford i 1929}}
{{thumb høyre|T-Ford 1929.jpg|Ivar Finnsether med sin T-Ford i 1929}}
{{thumb høyre|Margnus Jørgensen.jpg|X-216 - Chevrolet spesial Touring 1928 - på tur til Lyngen først på 1930-tallet. Fra venstre: Johannes Eidnes, drosjeeier Magnus Jørgensen, Alma Eidnes, Agda Rørmark, Anna Eidnes og Hans Eidnes. Alle passasjerene unntatt Anna Eidnes var lærere ved Trondarnes Folkehøgskole.|Hilmar Rørmark.}}
{{thumb høyre|Margnus Jørgensen.jpg|X-216 - Chevrolet spesial Touring 1928 - på tur til Lyngen først på 1930-tallet. Fra venstre: Johannes Eidnes, drosjeeier Magnus Jørgensen, Alma Eidnes, Agda Rørmark, Anna Eidnes og Hans Eidnes. Alle passasjerene unntatt Anna Eidnes var lærere ved Trondarnes Folkehøgskole.|Hilmar Rørmark.}}
{{thumb høyre|X-23 no 2.JPG|Aage Rønning med sin første drosje, en T-Ford. Her på "søndagstur" til Stiftsgården, [[Trondenes]]}}
{{thumb høyre|X-23 no 2.JPG|[[Aage Rønning]] med sin første drosje, en Overland ca. 1924 mod. Her på «søndagstur» til Stiftsgården, [[Trondenes]]}}
<onlyinclude>{{thumb høyre|Stjernebiler.jpg|«Stjernebilene» kaltes bilene til [[Ejnar S. Nielsen]].  Disse ble brukt til sjåforskole- og drosjebiler tidlig på 1920-tallet. Stjernebilene gikk konkurs og opphørte etter en kort periode. Bilde er tatt ved Nielsen-verkstedet i [[Sama (Harstad)|Samasjøen]].}}
<onlyinclude>{{thumb høyre|Stjernebiler.jpg|«Stjernebilene» kaltes bilene til [[Ejnar S. Nielsen]].  Disse ble brukt til sjåforskole- og drosjebiler tidlig på 1920-tallet. Stjernebilene gikk konkurs og opphørte etter en kort periode. Bilde er tatt ved Nielsen-verkstedet i [[Sama (Harstad)|Samasjøen]].}}
'''[[Drosjer i Harstad|Drosjetrafikken i Harstad]]''' kan føre sin historie tilbake til første verdenskrig. Antallet drosjer steg raskt, og [[20. juli]] [[1933]] ble [[Harstad og Omegn Drosjeforening]] stiftet med [[Einar Reppen]] som første formann. Øvrige styre: Ingnor Larsen og Eivind Haugan. Supplanter: Magnus Jørgensen, Harald Schrøder og Kristian Nilsen. Kasserer: Adolf Torbergsen med Leif Heløe som vara. Revisor: Thorvald Berglund og Halvdan Jacobsen.</onlyinclude>  
'''[[Drosjer i Harstad|Drosjetrafikken i Harstad]]''' kan føre sin historie tilbake til første verdenskrig. Antallet drosjer steg raskt, og [[20. juli]] [[1933]] ble [[Harstad og Omegn Drosjeforening]] stiftet med [[Einar Reppen]] som første formann. Øvrige styre: Ingnor Larsen og Eivind Haugan. Supplanter: Magnus Jørgensen, Harald Schrøder og Kristian Nilsen. Kasserer: Adolf Torbergsen med Leif Heløe som vara. Revisor: Thorvald Berglund og Halvdan Jacobsen.</onlyinclude>  
Skribenter
15 705

redigeringer