Eidet tømmertunnel: Forskjell mellom sideversjoner

Ingen redigeringsforklaring
Linje 9: Linje 9:
Tunnelmunningen mot Visterflo er utformet som et portal i hugget granitt, og over selve munningen er det festet en bronseplate hvor det står skrevet «Bygget i kong Haakon VIIs 1-3 regjeringsaar».  
Tunnelmunningen mot Visterflo er utformet som et portal i hugget granitt, og over selve munningen er det festet en bronseplate hvor det står skrevet «Bygget i kong Haakon VIIs 1-3 regjeringsaar».  


Etter en del prøvedrift kom tunnelen i ordinær drift i løpet av 1909. Den ansvarlige konstruktøren av avtunnelen var ingeniør [[Wilhelm Blakstad (1863–1936)|Wilhelm Blakstad]] (1863–1936) som senere ble direktør i Fredrikstad Tømmerdireksjon. Blakstad ble tildelt Den norske ingeniørforenings ærespris for sitt arbeid.
Etter en del prøvedrift kom tunnelen i ordinær drift i løpet av 1909. Den ansvarlige konstruktøren av avtunnelen var ingeniør [[Wilhelm Blakstad (1863–1936)|Wilhelm Blakstad]] (1863–1936) som senere ble direktør i Fredrikstad Tømmerdireksjon og ordfører i Fredrikstad kommune. Blakstad ble tildelt Den norske ingeniørforenings ærespris for arbeidet med tunnelen.


== Drift ==
== Drift ==
Skribenter
95 178

redigeringer