Eidet tømmertunnel: Forskjell mellom sideversjoner

Hopp til navigering Hopp til søk
(12 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Visterflo.jpg|Visterflo med utløpet av tømmertunnelen og tømmerlensene.|[[Østfold fylkes billedarkiv]]|1930}}
<onlyinclude>{{thumb|Visterflo.jpg|Visterflo med utløpet av tømmertunnelen og tømmerlensene.|[[Østfold fylkes billedarkiv]]|1930}}</onlyinclude>
{{thumb|Eidet tømmertunnel kart.png|Tunnelen er markert med en stiplede linje som går blant annet under Eidettunnelen på [[Europavei 6|E6]]|OpenStreetMap|2018}}
{{thumb|Eidet tømmertunnel kart.png|Tunnelen er markert med en stiplede linje som går blant annet under Eidettunnelen på [[Europavei 6|E6]]|OpenStreetMap|2018}}
'''[[Eidet tømmertunnel]]''' er en tunnel med en [[tømmerrenne]] av tre som går fra [[Isnesfjorden]] i [[Vestvannet (Sarpsborg)|Vestvannet]] til [[Visterflo]] i [[Sarpsborg kommune]] og er {{formatnum:3170}} meter lang og er en av Norges best bevarte tømmerfløtningstunneler.
<onlyinclude>'''[[Eidet tømmertunnel]]''' er en tunnel med en [[tømmerrenne]] av tre som går fra Isnesfjorden i [[Vestvannet (Sarpsborg)|Vestvannet]] til [[Visterflo]] i [[Sarpsborg kommune]]. Den er 3170 meter lang og er en av Norges best bevarte tømmerfløtningstunneler. </onlyinclude>


== Bakgrunn ==
== Bakgrunn ==
Tømmerfløtingen på [[Glomma]] var svært viktig og forsynte sagbrukene i de nedre deler av vassdraget med tømmer. For «plankebyen» [[Fredrikstad]] utgjorde elva hovedtransportåren, men var ikke fra naturens side helt tilretteagt for fløting på grunn av de store fallene gjennom den 23 meter høye [[Sarpefossen]]. Her ble etter hvert det bygget tømmerrenner, men dette forhindret ikke at mye tømmer ble knust, til tross for at det her etter hvert ble bygget tømmerrenner.
<onlyinclude>Tømmerfløtingen på [[Glomma]] var svært viktig og forsynte sagbrukene i de nedre deler av vassdraget med tømmer. For «plankebyen» [[Fredrikstad]] utgjorde elva hovedtransportåren, men var ikke fra naturens side helt tilrettelagt for fløting på grunn av de store fallene gjennom den 23 meter høye [[Sarpefossen]]. Her ble etter hvert det bygget tømmerrenner, men dette forhindret ikke at mye tømmer ble knust.


I tillegg kom fløtingen utover på 1890-tallet også i konflikt med annen trafikk som brukte elven som ferdselsåre, som havnetrafikken til [[Sandesund]] i [[Sarpsborg]].
I tillegg kom fløtingen utover på 1890-tallet også i konflikt med annen trafikk som brukte elven som ferdselsåre, som havnetrafikken til [[Sandesund]] i [[Sarpsborg]].


Fredrikstad Tømmerdireksjon diskuterte flere alternativer, blant annet å bygge sluser fra [[Glengshølen]] til [[Torsbekkdalen]], mens et annet var å fløte gjennom [[Ågårdselva]]. Dette møtte imidlertid motstand fra [[Sanne og Soli brug]], dessuten hadde en her også problemene med de store falllene i [[Sølvstufoss]] som ville ha ødelagt mye tømmer.
Fredrikstad Tømmerdireksjon diskuterte flere alternativer, blant annet å bygge sluser fra [[Glengshølen]] til [[Torsbekkdalen]], mens et annet var å fløte gjennom [[Ågårdselva]]. Dette møtte imidlertid motstand fra [[Sanne og Soli brug]], dessuten hadde en her også problemene med de store fallene i [[Sølvstufoss]] som ville ha ødelagt mye tømmer.


Fredrikstad Tømmerdireksjon vedtok da på en ekstraordinær generalforsamling 10. oktober 1905 å flytte tømmerfløtingen til Glommas vestre arm gjennom [[Mingevannet]], [[Vestvannet (Sarpsborg)|Vestvannet]] og [[Visterflo]]. De måtte tenke utradisjonelt, og fant at den beste løsningen ville væreen tunnel under hele Raryggen ved Eidet.
Fredrikstad Tømmerdireksjon vedtok da på en ekstraordinær generalforsamling 10. oktober 1905 å flytte tømmerfløtingen til Glommas vestre arm gjennom [[Mingevannet]], [[Vestvannet (Sarpsborg)|Vestvannet]] og [[Visterflo]]. De måtte tenke utradisjonelt, og fant at den beste løsningen ville være en tunnel under hele Raryggen ved Eidet.</onlyinclude>


== Bygging ==
== Bygging ==
Linje 43: Linje 43:


== Idag ==
== Idag ==
Den gikk ut av drift da tømmerfløtingen på Glomma opphørte i 1985, og for å sikrealmenheten fri ferdsel kjøpte [[Tune kommune]] kjøpte dette av Glomma Fellesfløtningsforening. Anlegget lå midlertid brakk i mange år, før en venneforening tak i dette. Med bistand og rådgivning fra Fylkeskonservatoren i Østfold og Sarpsborg kommune er installasjonene og utearealene restaurert og åpnet for publikum. Bygningsmiljøet på Eidet er ivaretatt, sammen med utstyr som ble brukt under arbeidet med tunnelen og i lensearbeidet, herunder de typiske lensebåtene med spiss i begge ender.
Tunnelen gikk ut av drift da tømmerfløtingen på Glomma opphørte i 1985, og for å sikre almenheten fri ferdsel, kjøpte [[Tune kommune]] anlegget av Glomma Fellesfløtningsforening. Dette lå midlertid brakk i mange år, før en venneforening tok tak i dette. Med bistand og rådgivning fra [[Fylkeskonservatorene|Fylkeskonservatoren i Østfold]] og Sarpsborg kommune er installasjonene og utearealene restaurert og åpnet for publikum. Bygningsmiljøet på Eidet er ivaretatt, sammen med utstyr som ble brukt under arbeidet med tunnelen og i lensearbeidet, herunder de typiske lensebåtene med spiss i begge ender.


Selve tunnelen leder i dag drikkevann fra Vestvannet til [[Fredrikstad]], videre i rør under Visterflo, da Visterflo ligger så lavt at det får saltvannsinnslag av tidevannet.  
Selve tunnelen leder i dag drikkevann fra Vestvannet til [[Fredrikstad]], videre i rør under Visterflo, da Visterflo ligger så lavt at det får saltvannsinnslag av tidevannet.  


Åpningene til anleggssjaktene ligger fortsatt i terrenget, og er sikret. Med et litt øvet blikk kan man også se stedene der hvor mye av fyllmassene ble tippet på skogbunnen for over 100 år siden.
Åpningene til anleggssjaktene ligger fortsatt i terrenget, og er sikret. Med et litt øvet blikk kan man også se stedene der hvor mye av fyllmassene ble tippet på skogbunnen for over 100 år siden.
== Galleri anlegget idag ==
<gallery>
Eidet tømmertunnel tunnelåpning.jpg|Tunnelåpningen.{{byline|[[Bruker:PaulVIF|Pål Giørtz]]|2019}}
Eidet tømmertunnel bronseplate.jpg|Bronseplaten.{{byline|[[Bruker:PaulVIF|Pål Giørtz]]|2019}}
Eidet tømmertunnel utløp fra tunnelåpningen.jpg|Renna sett fra toppen av tunnelåpningen. [[Visterflo]] i bakgrunnen.{{byline|[[Bruker:PaulVIF|Pål Giørtz]]|2019}}
Eidet tømmerkanal renne og skiftebu.jpg|Renna med skiftebua, sett mot tunnelåpningen.{{byline|[[Bruker:PaulVIF|Pål Giørtz]]|2019}}
Eidet tømmertunnel utløp Visterflo.jpg|Utløpet mot [[Visterflo]].{{byline|[[Bruker:PaulVIF|Pål Giørtz]]|2019}}
</gallery>


== Kilder ==
== Kilder ==
* [https://ostfoldmuseene.no/fordypning/utforsk-eidet-lenser/ Eidet lenser], [[Østfoldmuseene]]
* [https://ostfoldmuseene.no/fordypning/utforsk-eidet-lenser/ Eidet lenser], [[Østfoldmuseene]]
* [https://www.tunehistorielag.com/severdigheter/eidet-lense/ Eidet lense], [[Tune historielag]]
* [https://www.tunehistorielag.com/severdigheter/eidet-lense/ Eidet lense], [[Tune historielag]]
* [https://www.historiekartet.no/eidetlense/ Eidet lense], historiekartet
* [https://www.sarpsborg.com/nyhetsarkiv/tommertunnelen-i-eidet-pusset-opp/ Tømmertunnelene i Eidet pusset opp], [[Sarpsborg kommune]], 26. august 2017
* [https://www.sarpsborg.com/nyhetsarkiv/tommertunnelen-i-eidet-pusset-opp/ Tømmertunnelene i Eidet pusset opp], [[Sarpsborg kommune]], 26. august 2017
* [https://www.f-b.no/arkiv/unik-tunnel/s/2-2.952-1.2179651 «Unik tunnel»], ''[[Fredrikstad Blad]]'', 3. juni 2006
* [https://www.f-b.no/arkiv/unik-tunnel/s/2-2.952-1.2179651 «Unik tunnel»], ''[[Fredrikstad Blad]]'', 3. juni 2006
Linje 68: Linje 78:
[[Kategori:Opphør i 1985]]
[[Kategori:Opphør i 1985]]
{{bm}}
{{bm}}
{{F2}}
Skribenter
95 163

redigeringer

Navigasjonsmeny