Eidet tømmertunnel: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{under arbeid}} | {{under arbeid}} | ||
{{thumb|Visterflo.jpg|Visterflo med utløpet av tømmertunnelen.|[[Østfold fylkes billedarkiv]]|1930}} | {{thumb|Visterflo.jpg|Visterflo med utløpet av tømmertunnelen.|[[Østfold fylkes billedarkiv]]|1930}} | ||
'''[[Eidet tømmertunnel]]''' er en tunnel med en [[tømmerrenne]] av tre som går fra [[Isnesfjorden]] i [[Vestvannet]] til [[Visterflo]] i [[Sarpsborg kommune]] og er {{formatnum:3170}} meter lang. Den er en av Norges best bevarte tømmerfløtningstunneler, som sørget for at tømmeret kunne unngå den 23 meter høye [[Sarpefossen]] og [[Sølvstufoss]] i [[Åsgårdelva]] som knuste mye tømmer, til tross for at det her var bygget tømmerrenner. | '''[[Eidet tømmertunnel]]''' er en tunnel med en [[tømmerrenne]] av tre som går fra [[Isnesfjorden]] i [[Vestvannet]] til [[Visterflo]] i [[Sarpsborg kommune]] og er {{formatnum:3170}} meter lang. Den er en av Norges best bevarte tømmerfløtningstunneler, som sørget for at tømmeret kunne unngå den 23 meter høye [[Sarpefossen]] og [[Sølvstufoss]] i [[Åsgårdelva]] som knuste mye tømmer, til tross for at det her var bygget tømmerrenner. | ||
== Bygging == | == Bygging == | ||
{{thumb|Eidet tømmertunnel gjennomslag.png|Fra tunnelgjennomslaget|[[Østfold fylkes billedarkiv]]|1908}} | |||
Arbeidet ble påbegynt rett etter nyttår 1906, og selve tunnelsprengningen begynte 1. juni 1906 og tunnelen stod ferdig 18.september 1908. Anleggsarbeidet var krevende. For å komme til ble det to steder sprengt sjakter på henholdsvis 40 og 90 meters dybde ned til der tunnelen skulle gå. Gjennom disse ble steinmassene halt opp ved hjelp av transportbånd og hestekraft. Boringen ble utført ved at en mann holdt jernboret mens en annen slo med feisel eller slegge. Det ble jobbet i skift, hvert på åtte timer, til lys fra karbidlamper. | Arbeidet ble påbegynt rett etter nyttår 1906, og selve tunnelsprengningen begynte 1. juni 1906 og tunnelen stod ferdig 18.september 1908. Anleggsarbeidet var krevende. For å komme til ble det to steder sprengt sjakter på henholdsvis 40 og 90 meters dybde ned til der tunnelen skulle gå. Gjennom disse ble steinmassene halt opp ved hjelp av transportbånd og hestekraft. Boringen ble utført ved at en mann holdt jernboret mens en annen slo med feisel eller slegge. Det ble jobbet i skift, hvert på åtte timer, til lys fra karbidlamper. | ||