276 671
redigeringer
mIngen redigeringsforklaring |
m (Robot: Endrer mal: Thumb høyre) |
||
(12 mellomliggende versjoner av 6 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{{ | {{Thumb|Ejnar S. Nielsen.jpg|Ejnar S. Nielsen, grunnlegger av verkstedbedriften [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S]].}} | ||
'''Ejnar Sofus Nielsen''' | '''[[Ejnar S. Nielsen|Ejnar Sofus Nielsen]]''' (født 10. oktober [[1883]] i [[København]], død 20. juni [[1939]] i [[Harstad]]) var maskiningeniør og grunnla verkstedbedriften [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S]] i Harstad, gift med Dagny P. Nielsen, f. 1. juli [[1904]], død 13. oktober [[1995]]. | ||
Nielsen kom til Norge i [[1902]] og arbeidet i en årrekke ved motorfabrikken «Dan» i [[Trondheim]]. I [[1909]] startet han et personlig firma for reparasjoner av båtmotor på [[Larsneset (Harstad)|Larsneset]]. Bedriften ekspanderte raskt og flyttet i [[1912]] til [[Samasjøen]] i nabokommunen [[Trondenes kommune]] for å få bedre plass. Her anla han to patentslipper. | Nielsen kom til Norge i [[1902]] og arbeidet i en årrekke ved motorfabrikken «Dan» i [[Trondheim]], som var eid og drevet av hans eldre bror [[Isidor Nielsen|Isidor]]. I [[1909]] startet han et personlig firma for reparasjoner av båtmotor på [[Larsneset (Harstad)|Larsneset]]. Bedriften ekspanderte raskt og flyttet i [[1912]] til [[Samasjøen]] i nabokommunen [[Trondenes kommune]] for å få bedre plass. Her anla han to patentslipper. | ||
I [[1921]] utvidet han bedriften og startet bilverksted og sjåførskole under navnet | I [[1921]] utvidet han bedriften og startet bilverksted og sjåførskole under navnet A/S Bilcentralen. Firmaet forhandlet Ford og deltok samtidig i [[Drosjer i Harstad|byens drosjetjeneste]]. Disse bilene var merket med en stor stjerne og gikk blant folk under betegnelsen «Stjernebilene». Fra [[1924]] ble bedriften omdannet til et familieaksjeselskap - [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S]]. i 1925 hadde firmaet fem drosjebevillinger, i 1926 fire og i 1927 to. Firmaet måtte som så mange andre bedrifter til skifteretten i [[1927]], uten at det fikk vesentlige følger for driften av verksteddelen. | ||
På 1920- og 1930-tallet var reparasjon og vedlikehold av trebåter viktigste virksomheten. I ledige tider moderniserte bedriften motorer og produserte vinsjer, spill, fyrlamper, starte- og ladeapparater m.m. | På 1920- og 1930-tallet var reparasjon og vedlikehold av trebåter viktigste virksomheten. I ledige tider moderniserte bedriften motorer og produserte vinsjer, spill, fyrlamper, starte- og ladeapparater m.m. | ||
Undrer okkupasjonstida ble verkstedet slått sammen med [[Karl Hanssens Mek Verksted]] på nabotomta og drevet som tysk marineverksted. Etter krigen fortsatte driften under ledelse av ingeniør Wennberg frem til [[1951]]. Da overtok Ejnars sønn [[Hugo Nielsen]]. Arbeidsstokken var da på 30-35 mann. Fra [[1955]] begynte verkstedet bygging av havfiskefartøyer og bilferger i stål. | Undrer okkupasjonstida ble verkstedet slått sammen med [[Karl Hanssens Mek. Verksted]] på nabotomta og drevet som tysk marineverksted. Etter krigen fortsatte driften under ledelse av ingeniør Wennberg frem til [[1951]]. Da overtok Ejnars sønn [[Hugo Nielsen]]. Arbeidsstokken var da på 30-35 mann. Fra [[1955]] begynte verkstedet bygging av havfiskefartøyer og bilferger i stål. | ||
I [[1959]] måtte bedriften søke akkord, men på 1960-tallet ekspanderte den sterkt og økte bemanningen fra 60-70 til 230-240 personer. De økonomisk vanskelige årene på 1980-tallet endte med konkurs i [[1986]]. Produksjonsanlegget ble nå overtatt av [[Norminol]] og innlemmet i [[Harstadverkstedene AS]] i [[1987]]. | I [[1959]] måtte bedriften søke akkord, men på 1960-tallet ekspanderte den sterkt og økte bemanningen fra 60-70 til 230-240 personer. De økonomisk vanskelige årene på 1980-tallet endte med konkurs i [[1986]]. Produksjonsanlegget ble nå overtatt av [[Norminol]] og innlemmet i [[Harstadverkstedene AS]] i [[1987]]. | ||
Linje 18: | Linje 18: | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
*[[Simensen, Sigurd]]. ''Harstad gjennom 50 år 1903-1953''. Harstad 1953. | *[[Simensen, Sigurd]]. ''Harstad gjennom 50 år 1903-1953''. Harstad 1953. | ||
*Gulowsen, Jon: ''Nordnorsk og for egen maskin: Verkstedindustrien i Harstad 1895-1995''. Utgitt av [[Kaarbøs Mek. Verksted A/S |Kaarbøverkstedet]] 1995. | *Gulowsen, Jon: ''Nordnorsk og for egen maskin: Verkstedindustrien i Harstad 1895-1995''. Utgitt av [[Kaarbøs Mek. Verksted A/S |Kaarbøverkstedet]] 1995. | ||
*Arkivet til [[Statens bilsakkyndige]] i Troms. | |||
*{{hbr1-1|pf01036944001077|Ejnar S. Nielsen}} | |||
{{DEFAULTSORT:Nielsen, Ejnar S.}} | {{DEFAULTSORT:Nielsen, Ejnar S.}} | ||
[[Kategori:Fødsler i 1883]] | [[Kategori:Fødsler i 1883]] | ||
[[Kategori:Dødsfall i 1939]] | [[Kategori:Dødsfall i 1939]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1909]] | [[Kategori:Etableringer i 1909]] | ||
[[Kategori:Industrigründere]] | [[Kategori:Industrigründere]] | ||
[[Kategori:Ingeniører]] | [[Kategori:Ingeniører]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Skipsbygging]] | ||
[[Kategori:Opphør i 1986]] | [[Kategori:Opphør i 1986]] | ||
[[Kategori:Personer | [[Kategori:Personer]] | ||
[[Kategori:Harstad kommune]] | |||
[[Kategori:Samasjøen]] | [[Kategori:Samasjøen]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Danmark]] | ||
{{bm}} |