Ejnar S. Nielsen

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til: navigasjon, søk
Ejnar S. Nielsen, grunnlegger av verkstedbedriften Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S.

Ejnar Sofus Nielsen (født 10. oktober 1883 i København, død 20. juni 1939 i Harstad) var maskiningeniør og grunnla verkstedbedriften Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S i Harstad, gift med Dagny P. Nielsen, f. 1. juli 1904, død 13. oktober 1995.

Nielsen kom til Norge i 1902 og arbeidet i en årrekke ved motorfabrikken «Dan» i Trondheim, som var eid og drevet av hans eldre bror. I 1909 startet han et personlig firma for reparasjoner av båtmotor på Larsneset. Bedriften ekspanderte raskt og flyttet i 1912 til Samasjøen i nabokommunen Trondenes kommune for å få bedre plass. Her anla han to patentslipper.

I 1921 utvidet han bedriften og startet bilverksted og sjåførskole under navnet A/S Bilcentralen. Firmaet forhandlet Ford og deltok samtidig i byens drosjetjeneste. Disse bilene var merket med en stor stjerne og gikk blant folk under betegnelsen «Stjernebilene». Fra 1924 ble bedriften omdannet til et familieaksjeselskap - Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S. i 1925 hadde firmaet fem drosjebevillinger, i 1926 fire og i 1927 to. Firmaet måtte som så mange andre bedrifter til skifteretten i 1927, uten at det fikk vesentlige følger for driften av verksteddelen.

På 1920- og 1930-tallet var reparasjon og vedlikehold av trebåter viktigste virksomheten. I ledige tider moderniserte bedriften motorer og produserte vinsjer, spill, fyrlamper, starte- og ladeapparater m.m.

Undrer okkupasjonstida ble verkstedet slått sammen med Karl Hanssens Mek. Verksted på nabotomta og drevet som tysk marineverksted. Etter krigen fortsatte driften under ledelse av ingeniør Wennberg frem til 1951. Da overtok Ejnars sønn Hugo Nielsen. Arbeidsstokken var da på 30-35 mann. Fra 1955 begynte verkstedet bygging av havfiskefartøyer og bilferger i stål.

I 1959 måtte bedriften søke akkord, men på 1960-tallet ekspanderte den sterkt og økte bemanningen fra 60-70 til 230-240 personer. De økonomisk vanskelige årene på 1980-tallet endte med konkurs i 1986. Produksjonsanlegget ble nå overtatt av Norminol og innlemmet i Harstadverkstedene AS i 1987.

i 1988 startet Hugo Nielsen Harstad Ship og Offshore og ansatte ca. 30 mann, i hovedsak medarbeidere fra det gamle Nielsen-verkstedet.


Kilder