Ejnar S. Nielsen: Forskjell mellom sideversjoner

m
Robot: Endrer mal: Thumb høyre
m (Robot: Endrer mal: Thumb høyre)
 
(6 mellomliggende versjoner av 4 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb høyre|Ejnar S. Nielsen.jpg|Ejnar S. Nielsen, grunnlegger av verkstedbedriften [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S]]}}
{{Thumb|Ejnar S. Nielsen.jpg|Ejnar S. Nielsen, grunnlegger av verkstedbedriften [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S]].}}


'''Ejnar Sofus Nielsen''', født 10. oktober [[1883]] i [[København]], død 20. juni [[1939]] i [[Harstad]], var maskiningeniør og grunnla verkstedbedriften [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted  A/S]] i Harstad, gift med Dagny P. Nielsen, f. 1. juli [[1904]], død 13. oktober [[1995]].
'''[[Ejnar S. Nielsen|Ejnar Sofus Nielsen]]''' (født 10. oktober [[1883]] i [[København]], død 20. juni [[1939]] i [[Harstad]]) var maskiningeniør og grunnla verkstedbedriften [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted  A/S]] i Harstad, gift med Dagny P. Nielsen, f. 1. juli [[1904]], død 13. oktober [[1995]].


Nielsen kom til Norge i [[1902]] og arbeidet i en årrekke ved motorfabrikken «Dan» i [[Trondheim]]. I [[1909]] startet han et personlig firma for reparasjoner av båtmotor på [[Larsneset (Harstad)|Larsneset]]. Bedriften ekspanderte raskt og flyttet i [[1912]] til [[Samasjøen]] i nabokommunen [[Trondenes kommune]] for å få bedre plass. Her anla han to patentslipper.
Nielsen kom til Norge i [[1902]] og arbeidet i en årrekke ved motorfabrikken «Dan» i [[Trondheim]], som var eid og drevet av hans eldre bror [[Isidor Nielsen|Isidor]]. I [[1909]] startet han et personlig firma for reparasjoner av båtmotor på [[Larsneset (Harstad)|Larsneset]]. Bedriften ekspanderte raskt og flyttet i [[1912]] til [[Samasjøen]] i nabokommunen [[Trondenes kommune]] for å få bedre plass. Her anla han to patentslipper.


I [[1921]] utvidet han bedriften og startet bilverksted og sjåførskole under navnet A/S Bilcentralen. Firmaet forhandlet Ford og deltok samtidig i [[Drosjer i Harstad|byens drosjetjeneste]]. Disse bilene var merket med en stor stjerne og gikk blant folk under betegnelsen «Stjernebilene». Fra [[1924]] ble bedriften omdannet til et familieaksjeselskap - [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S]]. i 1925 hadde firmaet fem drosjebevillinger, i 1926 fire og i 1927 to. Firmaet måtte som så mange andre bedrifter til skifteretten i [[1927]], uten at det fikk vesentlige følger for driften av verksteddelen.
I [[1921]] utvidet han bedriften og startet bilverksted og sjåførskole under navnet A/S Bilcentralen. Firmaet forhandlet Ford og deltok samtidig i [[Drosjer i Harstad|byens drosjetjeneste]]. Disse bilene var merket med en stor stjerne og gikk blant folk under betegnelsen «Stjernebilene». Fra [[1924]] ble bedriften omdannet til et familieaksjeselskap - [[Ejnar S. Nielsen Mek. Verksted A/S]]. i 1925 hadde firmaet fem drosjebevillinger, i 1926 fire og i 1927 to. Firmaet måtte som så mange andre bedrifter til skifteretten i [[1927]], uten at det fikk vesentlige følger for driften av verksteddelen.
Linje 20: Linje 20:
*Gulowsen, Jon: ''Nordnorsk og for egen maskin: Verkstedindustrien i Harstad 1895-1995''. Utgitt av [[Kaarbøs Mek. Verksted A/S |Kaarbøverkstedet]] 1995.
*Gulowsen, Jon: ''Nordnorsk og for egen maskin: Verkstedindustrien i Harstad 1895-1995''. Utgitt av [[Kaarbøs Mek. Verksted A/S |Kaarbøverkstedet]] 1995.
*Arkivet til [[Statens bilsakkyndige]] i Troms.  
*Arkivet til [[Statens bilsakkyndige]] i Troms.  
 
*{{hbr1-1|pf01036944001077|Ejnar S. Nielsen}}


{{DEFAULTSORT:Nielsen, Ejnar S.}}
{{DEFAULTSORT:Nielsen, Ejnar S.}}
Linje 34: Linje 34:
[[Kategori:Samasjøen]]
[[Kategori:Samasjøen]]
[[Kategori:Danmark]]
[[Kategori:Danmark]]
{{bm}}