Skribenter
95 749
redigeringer
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 9: | Linje 9: | ||
Strøket hadde lenge kallenavnet «bilbyen» etter de mange bilforhandlerne som holdt til i området, i tillegg til en rekke andre nærings- og industribygg, som [[Levahn Mekaniske Verksted|Levahn Mekaniske Verksted A/S]] som bygde om det tidligere Ensjø teglverk til et mekanisk verksted. [[J.L. Tiedemanns Tobaksfabrik]] holdt i området fra 1968 till 1980. | Strøket hadde lenge kallenavnet «bilbyen» etter de mange bilforhandlerne som holdt til i området, i tillegg til en rekke andre nærings- og industribygg, som [[Levahn Mekaniske Verksted|Levahn Mekaniske Verksted A/S]] som bygde om det tidligere Ensjø teglverk til et mekanisk verksted. [[J.L. Tiedemanns Tobaksfabrik]] holdt i området fra 1968 till 1980. | ||
Strøket har en stasjon på [[T-banen]]. Siden 1998 har området vært under utvikling med riving av en rekke tidligere industribygg og oppføring av nye boliger, et nytt planleggingsprogram for området med navnet Ensjøbyen ble vedtatt i 2004 og denne inneholdt 7000 nye boliger og med sentrumsbebyggelse i tilknytning til T-banestasjonen. Hele programmet skal være ferdigstilt i 2030. | Strøket har en stasjon på [[T-banen]]. Siden 1998 har området vært under utvikling med riving av en rekke tidligere industribygg og oppføring av nye boliger, et nytt planleggingsprogram for området med navnet Ensjøbyen ble vedtatt i 2004 og denne inneholdt 7000 nye boliger og med sentrumsbebyggelse i tilknytning til T-banestasjonen. Hele programmet skal være ferdigstilt i 2030. Denne omdanningen fra industriområdet medfører også parkmessige tiltak som [[Stålverksparken]] og å legge [[Hovinbekken]] tilbake i dagen fra nevnte park og ned langs [[Gladengveien]] til [[Ensjøveien]]. | ||
I 2021 ble det bestemt at [[NRK]] skal flytte sitt hovedkontor fra [[Marienlyst (Oslo)|Marienlyst]] til Ensjø. | I 2021 ble det bestemt at [[NRK]] skal flytte sitt hovedkontor fra [[Marienlyst (Oslo)|Marienlyst]] til Ensjø. |