Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 400
redigeringer
m
→Liv og virke
m (→Ettermæle) |
m (→Liv og virke) |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
Erik Andreas Børresen dro tidlig til sjøs. Under [[Napoleonskrigen]] 1807-1814 var han månedsløytnant og fikk kommando over kanonbåten ''Teje''. | Erik Andreas Børresen dro tidlig til sjøs. Under [[Napoleonskrigen]] 1807-1814 var han månedsløytnant og fikk kommando over kanonbåten ''Teje''. | ||
Etter krigen startet Børresen handel over Nordsjøen med bjelker og trelast til England, Skottland og Holland. Han etablerte seg som grossist innen trelasthandel i Drammen, og skaffet også egne skip. I 1829 ble briggen ''Sophie'', hans første norskbygde skute, sjøsatt ved [[Svelvik]]. I 1830-årene bygde han flere skuter på Verket i Hurum. Senere etablerte han sitt eget verft på Bragernes. | Etter krigen startet Børresen handel over Nordsjøen med bjelker og trelast til England, Skottland og Holland. Han etablerte seg som grossist innen trelasthandel i Drammen, og skaffet også egne skip. I 1829 ble briggen ''Sophie'', hans første norskbygde skute, sjøsatt ved [[Svelvik]]. I 1830-årene bygde han flere skuter på Verket i Hurum. Senere etablerte han sitt eget verft på Bragernes, som lå ved enden av gata som bærer hans navn i Drammen i dag. | ||
Det var rederivirksomheten Børresen etter hvert konsentrerte seg om, og i 1840-årene var han blant landets største redere. I 1840 rundet hans brigg ''Preciosa'' Kapp Horn som første norske skute, og 1849-1852 seilte briggen ''Sea Gull'' jorden rundt. Børresens skip var de første norske som seilte på Kina. | Det var rederivirksomheten Børresen etter hvert konsentrerte seg om, og i 1840-årene var han blant landets største redere. I 1840 rundet hans brigg ''Preciosa'' Kapp Horn som første norske skute, og 1849-1852 seilte briggen ''Sea Gull'' jorden rundt. Børresens skip var de første norske som seilte på Kina. | ||