Erik Engelhardt-Olsen: Forskjell mellom sideversjoner

m
Teksterstatting – «etterhvert» til «etter hvert »
Ingen redigeringsforklaring
m (Teksterstatting – «etterhvert» til «etter hvert »)
Linje 1: Linje 1:
'''[[Erik Engelhardt-Olsen]]''' (født [[2. april]] [[1921]], død [[11. august]] [[2006]]) startet tidlig utvikling av modellfly. Mange har fått sin introduksjon til modellflysporten gjennom EEOs ESA-modell i tiden 1947-2005. ESA-modellen var enkel å bygge og enkel å fly. Den ble brukt både i klubber og på skoler. EEOs modellfly ble produsert i materialene balsatre, kvistren furu (plukket ut av Erik selv hos trelastforhandleren) og vannfast kryssfinér fra [[Finland]].
'''[[Erik Engelhardt-Olsen]]''' (født [[2. april]] [[1921]], død [[11. august]] [[2006]]) startet tidlig utvikling av modellfly. Mange har fått sin introduksjon til modellflysporten gjennom EEOs ESA-modell i tiden 1947-2005. ESA-modellen var enkel å bygge og enkel å fly. Den ble brukt både i klubber og på skoler. EEOs modellfly ble produsert i materialene balsatre, kvistren furu (plukket ut av Erik selv hos trelastforhandleren) og vannfast kryssfinér fra [[Finland]].


Erik Engelhardt-Olsen vokste opp på [[Bygdøy]]. Allerede som 9-åring bygget han sitt første modellfly etter motivasjon fra sin sløydlærer. Engelhardt-Olsen begynte etterhvert å produsere modellflybyggesett under navnet Modellflyspesialisten. Etter krigen vokste bedriften ut av kjelleren i Fredriksborgveien 35, hjemme på Bygdøy. I 1948 flyttet han verkstedet til en låve på Ljabru. Engelhardt-Olsen startet et utsalg i [[Stortingsgata]] i Oslo, som imidlertid varte i bare to år.
Erik Engelhardt-Olsen vokste opp på [[Bygdøy]]. Allerede som 9-åring bygget han sitt første modellfly etter motivasjon fra sin sløydlærer. Engelhardt-Olsen begynte etter hvert
å produsere modellflybyggesett under navnet Modellflyspesialisten. Etter krigen vokste bedriften ut av kjelleren i Fredriksborgveien 35, hjemme på Bygdøy. I 1948 flyttet han verkstedet til en låve på Ljabru. Engelhardt-Olsen startet et utsalg i [[Stortingsgata]] i Oslo, som imidlertid varte i bare to år.


Etter krigen var han i en periode ansatt i politiet. Engelhardt-Olsen har vunnet seks norgesmesterskap innen modellflyging og har også premier fra stevner i Europa. Allerede som 15-åring vant han et modellflystevne i Paris i Frankrike.
Etter krigen var han i en periode ansatt i politiet. Engelhardt-Olsen har vunnet seks norgesmesterskap innen modellflyging og har også premier fra stevner i Europa. Allerede som 15-åring vant han et modellflystevne i Paris i Frankrike.


I 1953 kjøpte han og kona Meieriveien 12 i [[Gan]] i [[Fet kommune]]. Her var det allerede snekkerverkstedslokaler i første etasje, med bolig i andre etasje. Med årene bygget de ut eiendommen, slik at produksjonslokalene ble større – og arbeidsstokken økte, den også. Boligdelen ble også større, da det etterhvert kom 5 døtre.  
I 1953 kjøpte han og kona Meieriveien 12 i [[Gan]] i [[Fet kommune]]. Her var det allerede snekkerverkstedslokaler i første etasje, med bolig i andre etasje. Med årene bygget de ut eiendommen, slik at produksjonslokalene ble større – og arbeidsstokken økte, den også. Boligdelen ble også større, da det etter hvert
kom 5 døtre.  


Erik Engelhardt-Olsen produserte sine byggesett under logoen EEO Hobby Service, som firmaet het i mange år. Han konstruerte om lag 40 forskjellige modeller og hele 32 modeller har vært i byggesettproduksjon. Det var strikkmodeller, glidere, frifluktmodeller, linekontrollmodeller og radiokontrollmodeller. Noen av de mest kjente er: ESA, Bambi, Hobby, Hei, Haien, Thermic og Volo, foruten noen byggesett til blant andre båtene Bridge og Sporty (begge radiostyrte). Originaltegninger og mange flyfotos er ivaretatt for ettertiden av hans kone.
Erik Engelhardt-Olsen produserte sine byggesett under logoen EEO Hobby Service, som firmaet het i mange år. Han konstruerte om lag 40 forskjellige modeller og hele 32 modeller har vært i byggesettproduksjon. Det var strikkmodeller, glidere, frifluktmodeller, linekontrollmodeller og radiokontrollmodeller. Noen av de mest kjente er: ESA, Bambi, Hobby, Hei, Haien, Thermic og Volo, foruten noen byggesett til blant andre båtene Bridge og Sporty (begge radiostyrte). Originaltegninger og mange flyfotos er ivaretatt for ettertiden av hans kone.
Veiledere, Administratorer
173 321

redigeringer