Europavei 18 i Vestfold: Forskjell mellom sideversjoner

Forandrer til persistent url
(Forandrer til persistent url)
(Forandrer til persistent url)
Linje 22: Linje 22:
*1873: Ny vei i Bommestadbakkene.<ref name="Bommestad">[http://loype.kulturminneaaret2009.no/kulturminneloyper/bommestad-2013-nasjonalt-verneverdig-vegmiljoe Bommestad - nasjonalt verneverdig vegmiljø]</ref>
*1873: Ny vei i Bommestadbakkene.<ref name="Bommestad">[http://loype.kulturminneaaret2009.no/kulturminneloyper/bommestad-2013-nasjonalt-verneverdig-vegmiljoe Bommestad - nasjonalt verneverdig vegmiljø]</ref>
*1902: Ny stålbru over [[Numedalslågen|Lågen]] ved [[Bommestad]].
*1902: Ny stålbru over [[Numedalslågen|Lågen]] ved [[Bommestad]].
*1920: Kjeppestugrinda, den siste grinden på hovedveien mellom Oslo og Sørlandet blir fjernet.<ref>[http://www.nb.no/nbsok/nb/8247ff3e109f50caf29922042cb1cb43 Bygdehistorie for Våle fra ca 1540 til ca 1980]</ref>  
*1920: Kjeppestugrinda, den siste grinden på hovedveien mellom Oslo og Sørlandet blir fjernet.<ref>[http://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digibok_2012050924010 Bygdehistorie for Våle fra ca 1540 til ca 1980]</ref>  
*1922-26: ''Holmestrand – Nykirke'' ble bygget.
*1922-26: ''Holmestrand – Nykirke'' ble bygget.
*1926-29: ''Larvik – Telemark fylkesgrense'' utbedres til 5 m bredde og veiskuldre på én meter.
*1926-29: ''Larvik – Telemark fylkesgrense'' utbedres til 5 m bredde og veiskuldre på én meter.