Feie (Losskøyte 1960): Forskjell mellom sideversjoner

siste lille korr
(lenker)
(siste lille korr)
Linje 29: Linje 29:
[[Redigerer Feie (Losskøyte 1960)|"Feie"]], en 46 fot lange kravellbygde krysseren ble levert som [[losskøyte]] fra [[Nordtveit Skipsbyggeri]] i 1960, til losstasjonen på [[Fedje]] i Hordaland. [[Bjarne Aas]] stod som konstruktør for denne serien med losbåter. Både spant og bjelker var laminert sammen av impregnert furu, og skroget ser ut til å ha holdt seg godt. Dekksplankene er av smale oregon-planker, som ble natet med gummi, mens overbygget ble sveist opp i aluminium. En Klemsdal 120 Hk motor stod originalt i båten, i dag en [[Volvo Penta]].
[[Redigerer Feie (Losskøyte 1960)|"Feie"]], en 46 fot lange kravellbygde krysseren ble levert som [[losskøyte]] fra [[Nordtveit Skipsbyggeri]] i 1960, til losstasjonen på [[Fedje]] i Hordaland. [[Bjarne Aas]] stod som konstruktør for denne serien med losbåter. Både spant og bjelker var laminert sammen av impregnert furu, og skroget ser ut til å ha holdt seg godt. Dekksplankene er av smale oregon-planker, som ble natet med gummi, mens overbygget ble sveist opp i aluminium. En Klemsdal 120 Hk motor stod originalt i båten, i dag en [[Volvo Penta]].


"Feie" var i [[Kystverket]]s eie fram til 1983, hvor nye eier i [[Svolvær]] ga den navnet TROLLFJORD. Båten ble brukt i opplæring og charter frem til 2014. I løpet av denne perioden fikk båten 2 master, med «nødseil», rekkverket ble forlenget, ny motor installert, og diverse mindre forandringer.
"Feie" var i [[Kystverket]]s eie fram til 1983, hvor nye eier i [[Svolvær]] ga den navnet "Trollfjord". Båten ble brukt i opplæring og charter frem til 2014. I løpet av denne perioden fikk båten 2 master, med «nødseil», rekkverket ble forlenget, ny motor installert, og diverse mindre forandringer.


[[Kategori:Losvesen]]
[[Kategori:Losvesen]]