Fjordbåttrafikken i Oslofjorden: Forskjell mellom sideversjoner

Fjordbåttrafikken i Oslofjorden (vis kilde)

1 324 byte lagt til , 18. feb. 2019

Skribenter

95 092

redigeringer

@@ Linje 22: / Linje 22: @@
 === Øyfergene ===
+Selskapet Christiania-Oslo Dampskibsselskab åpnet i 1866 en rute fra [[Palébryggen]] til øyene utenfor Bekkelaget som nå har broforbindelse, som [[Sjursøya]], [[Ormøya (Oslo)|Ormøya]], [[Ulvøya (Oslo)|Ulvøya]] og [[Malmøya (Oslo)|Malmøya]] og som etter hvert gikk over fra å være fiskerområder til ferieområder. Den første ruten gikk til Ormøya med D/S «Sirius».
+Fra 1872 satte selskapet inn D/S «[[Ceres (passasjerfartøy 1872)|Ceres]]». Selskapet gikk konkurs i 1876 etter en uheldig hendelse med en passasjer, og «Ceres» ble overtatt av det nye selskapet Christiania-Ormsund Dampskibsselskab som seilte til disse øyene.
+Til øyene i Oslo havn, og da særlig [[Hovedøya]] kom igang gjennom Kristiania Færge Indretning med robåter. I 1906 ble det satt inn en motorbåt til Hovedøya. I 1910 satte Kristiania Kommunale Bad inn såkalte badebåter, den første var «Sjøbad 1» til øyene som et folkehelsetiltak. Bå\tene gikk under det folkelige navnet «badebaljer». I 1911 ble M/B «Hægholmen» og i 1914 M/B «Græsholmen» satt inn i trafikk på øyene.
+I dag er det helårs båttrafikk fra Vippetangen til Hovedøya, [[Bleikøya (Oslo)|Bleikøya]], [[Gressholmen (Oslo)|Gressholmen]], [[Lindøya]], og [[Nakholmen]], mens [[Langøyene (Oslofjorden)|Langøyene]] har kun sommertrafikk.
 == Vestfjorden ==