Fjordbåttrafikken i Oslofjorden: Forskjell mellom sideversjoner

Hopp til navigering Hopp til søk
Linje 44: Linje 44:
{{thumb|Nesoddbåtene.jpg|Nesoddbåter ved [[Rådhusbryggene]] i [[Oslo havn]].|[[Henriksen & Steen]]/[[Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek]]|1930-årene}}
{{thumb|Nesoddbåtene.jpg|Nesoddbåter ved [[Rådhusbryggene]] i [[Oslo havn]].|[[Henriksen & Steen]]/[[Arbeiderbevegelsens arkiv og bibliotek]]|1930-årene}}
{{Utdypende artikkel|Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap}}
{{Utdypende artikkel|Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap}}
A/S Bundefjord Dampskibsselskab ble stiftet i 1874 og drev rutetrafikk den 47 km lange strekningen fra Kristiania til Nesodden. Den første båten som ble brukt var hjuldamperen D/S «Bundefjord» som kom fra [[Storbritannia]], med denne ble allerede året etter ble erstattet av en skruebåt med samme navn.
A/S Bundefjord Dampskibsselskab ble stiftet i 1874 og drev rutetrafikk strekningen fra Kristiania til Nesodden. Den første båten som ble brukt var hjuldamperen D/S «Bundefjord» som kom fra [[Storbritannia]], med denne ble allerede året etter ble erstattet av en skruebåt med samme navn.


Selskpet utvidet raskt og fikk en rekke anløpshavner på begge sider av [[Bunnefjorden]].
Selskpet utvidet raskt og fikk en rekke anløpshavner på begge sider av [[Bunnefjorden]].