276 727
redigeringer
mIngen redigeringsforklaring |
m (Robot: Legger til {{bm}}) |
||
(6 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Framveien (Lørenskog)|Framveien]]''', [[Haneborglia]] i [[Lørenskog]], er en vei fra [[Haneborgveien]] til [[Fridtjof Nansens vei (Lørenskog)|Fridtjof Nansens vei]]. En sidevei fra Framveien er [[Gjøaveien (Lørenskog)|Gjøaveien]] som er avstengt med bom. | {{Thumb|Framveien Lørenskog 2014.jpg|Motiv fra Framveien i Lørenskog kommune. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2014)}} | ||
'''[[Framveien (Lørenskog)|Framveien]]''', [[Haneborglia]] i [[Lørenskog]], er en vei fra [[Haneborgveien]] til [[Fridtjof Nansens vei (Lørenskog)|Fridtjof Nansens vei]]. En sidevei fra Framveien er [[Gjøaveien (Lørenskog)|Gjøaveien]], som er avstengt med bom. | |||
Veien er oppkalt etter polarskuta [[«Fram»]], som ble bygd i 1891–1892 av [[Colin Archer]] i samarbeid med [[Fridtjof Nansen]]. Nansen ønsket et spesialbygd skip som kunne stå mot isskruing. Fram ble brukt på flere ferder både i Polhavet og Antarktis, blant annet i forbindelse med Roald Amundsens sydpolekspedisjon (1910–12). Framveien ligger i et område preget av veinavn knyttet til norske oppdagelsesreisende generelt og spesielt til norsk polarhistorie. Veien fikk navn i [[1966]]. | Veien er oppkalt etter polarskuta [[«Fram»]], som ble bygd i 1891–1892 av [[Colin Archer]] i samarbeid med [[Fridtjof Nansen]]. Nansen ønsket et spesialbygd skip som kunne stå mot isskruing. Fram ble brukt på flere ferder både i Polhavet og Antarktis, blant annet i forbindelse med Roald Amundsens sydpolekspedisjon (1910–12). Framveien ligger i et område preget av veinavn knyttet til norske oppdagelsesreisende generelt og spesielt til norsk polarhistorie. Veien fikk navn i [[1966]]. | ||
==Kilder== | |||
{{Lørenskog leksikon}} | {{Lørenskog leksikon}} | ||
{{artikkelkoord|59.94049|N|10.97327|Ø}} | |||
{{bm}} | |||
[[Kategori:Veger]] | [[Kategori:Veger]] | ||
[[ | [[Kategori:Lørenskog kommune]] |