Veiledere, Administratorer, Skribenter
10 640
redigeringer
Fredrik Christian Sejersted (1883–1972): Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Fredrik Christian Sejersted (1883–1972) (vis kilde)
Sideversjonen fra 30. jul. 2019 kl. 05:52
, 30. jul. 2019Foto
(→Kilder: Digital utg) |
(Foto) |
||
| (2 mellomliggende versjoner av en annen bruker er ikke vist) | |||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
== Liv og virke == | == Liv og virke == | ||
Sejersted ble student i 1901, og tok i 1904 eksamen fra Krigsskolens øverste avdeling. I 1907 tok han | Sejersted ble student i 1901, og tok i 1904 eksamen fra [[Krigsskolen|Krigsskolens øverste avdeling]]. I 1907 tok han eksamen fra [[Den militære høyskole]]. I 1909 ble Sejersted sekretær ved det norske konsulatet i Le Havre. I 1910 var han for øvrig leder for en norsk militær skitropp som deltok i militære skirenn i Frankrike. | ||
Sejersted ble som infanteriløytnant beordret til fransk, sivil flyskole i Versailles i 1912 sammen med blant andre rittmester [[Henrik Thaulow]]. Skolen varte i 11 dager. | Sejersted ble som infanteriløytnant beordret til fransk, sivil flyskole i Versailles i 1912 sammen med blant andre rittmester [[Henrik Thaulow]]. Skolen varte i 11 dager. | ||
Sammen med Thaulow fikk han i oppgave å finne et egnet sted for å anlegge en flyplass i Norge. De syklet rundt på Romerike i to dager for å finne et passende sted, og [[Kjellermyra]] ved [[Kjeller gård ]] like nord for [[Lillestrøm]] ble foreslått som Norges første flyplass. | Sammen med Thaulow fikk han i oppgave å finne et egnet sted for å anlegge en flyplass i Norge. De syklet rundt på Romerike i to dager for å finne et passende sted, og [[Kjellermyra]] ved [[Kjeller gård]] like nord for [[Lillestrøm]] ble foreslått som Norges første flyplass. | ||
Sejersted tok det første militære flysertifikatet i landet i 1913, og eksamen besto i å fly en strekning på 240 km med to mellomlandinger fra Kjeller til Fredrikstad og videre til Helgelandsmoen i Hole kommune. | Sejersted tok det første militære flysertifikatet i landet i 1913, og eksamen besto i å fly en strekning på 240 km med to mellomlandinger fra Kjeller til Fredrikstad og videre til Helgelandsmoen i Hole kommune. | ||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
Thaulow og Sejersted var de første norske flygerne som tok av og landet på [[Kjeller flyplass]]. Det skjedde [[12. september]] [[1912]]. Flyturene varte i henholdsvis 12 og 10 minutter. | Thaulow og Sejersted var de første norske flygerne som tok av og landet på [[Kjeller flyplass]]. Det skjedde [[12. september]] [[1912]]. Flyturene varte i henholdsvis 12 og 10 minutter. | ||
Sejersted var flyinstruktør for det første av Hærens flyskolekurs på Kjeller. Han sluttet ved flyskolen da han i 1915 ble ansatt i Det Norske Aktieselskab for Elektrokemisk Industri. | Sejersted var flyinstruktør for det første av Hærens flyskolekurs på Kjeller. Han sluttet ved [[Hærens flyveskole|flyskolen]] da han i 1915 ble ansatt i Det Norske Aktieselskab for Elektrokemisk Industri. I 1919 startet han firmaet Sejersted & Co. innen trelastagentur. | ||
== Ettermæle == | == Ettermæle == | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
==Kilder== | ==Kilder== | ||
{{thumb høyre| Sejersted og Thaulow.jpg| Premierløytnant Sejersted (til venstre) og rittmester Thaulow. De nyutdannede flygerne valgte Kjeller som flyplass for det nye norske flyvåpenet.}} | {{thumb høyre| Sejersted og Thaulow.jpg| Premierløytnant Sejersted (til venstre) og rittmester Thaulow. De nyutdannede flygerne valgte Kjeller som flyplass for det nye norske flyvåpenet.|Aftenposten september 1912.}} | ||
*Aftenposten 1. juni 1962. | *Aftenposten 1. juni 1962. | ||