Veiledere, Administratorer, Skribenter
102 371
redigeringer
m
→Ettermæle: pirk
m (retter årstall) |
m (→Ettermæle: pirk) |
||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
== Ettermæle == | == Ettermæle == | ||
{{thumb høyre| Ingeniør Fredrik Størmer gravminne Oslo.jpg|Fredrik Størmer er gravlagt på [[Nordre gravlund (Oslo)|Nordre gravlund]] i Oslo. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2015)}} | {{thumb høyre| Ingeniør Fredrik Størmer gravminne Oslo.jpg|Fredrik Størmer er gravlagt på [[Nordre gravlund (Oslo)|Nordre gravlund]] i Oslo. |[[Bruker:Stigrp|Stig Rune Pedersen]] (2015)}} | ||
I boka Fredrik Størmer: en pioner i norsk teknikk og industri fra 1943, beskrev Just Broch ham slik (utdrag): | I boka ''Fredrik Størmer: en pioner i norsk teknikk og industri'' fra 1943, beskrev Just Broch ham slik (utdrag): | ||
{{sitat|Størmer var en framskrittsmann over hele linjen. Ved iherdig studium søkte han å vinne fram til en forståelse når det i det tekniske forelå en oppgave til løsning. Hans interesser på det tekniske område var så å si altomfattende. Samstundes var han er glødende idealist. Han satte dype merker etter seg i landets tekniske utvikling, det er sikkert nok. Det var ikke det spørsmål av teknisk utvikling som han ikke var med på. ... Han sa om seg selv at den rett som han satte mest pris på, var retten til å si sin mening rett ut. Og den retten brukte han uavkortet og hensynsløst - som i den store striden om sporvidden ved våre jernbaner.}} | {{sitat|Størmer var en framskrittsmann over hele linjen. Ved iherdig studium søkte han å vinne fram til en forståelse når det i det tekniske forelå en oppgave til løsning. Hans interesser på det tekniske område var så å si altomfattende. Samstundes var han er glødende idealist. Han satte dype merker etter seg i landets tekniske utvikling, det er sikkert nok. Det var ikke det spørsmål av teknisk utvikling som han ikke var med på. ... Han sa om seg selv at den rett som han satte mest pris på, var retten til å si sin mening rett ut. Og den retten brukte han uavkortet og hensynsløst - som i den store striden om sporvidden ved våre jernbaner.}} | ||