Fyrdsbergtunnelen

Gjennomslag i Fyrdsbergtunnelen var 10 mai 2010

Foto: Magnar Høydal

Fyrdsbergtunnelen, ein av tunnelane på Kvivsvegen, dreven tunnel pr 19.12.2009 er 260 m. Gjennomslaget i Fyrdsbergtunnelen var måndag 10 mai. Då er det drive 1.125 m tunnel der alt har gått etter planen. Fyrste salva på denne tunnelen var 12 november 2009, og vart avfyrt av tidlegare ordførar i Volda, Rasmus R. Aarflot. Siste salva var det dottera, noverande ordførar Ragnhild Aarflot Kalland som fyrte av. Denne tunnelen munnar ut ved Lisjevatnet, midt i ”paddeland”. Statens vegvesen har difor teke med i planane eit system med leideveggar og sju tunnelar,”paddetunnelar”, under vegbana. Når dette vert ferdig er der eit ferdselsystem for paddene der vegvesenet har gjort mykje for å berga paddene frå biltrafikken. Prosjktet er så vidt ein veit det einaste i sitt slag.

Spesifikasjonar:

Lengd	1125 m
Profil	T8,5
Tverrsnitt	70 m2
Fast volum fjell	78 750 m3
Laus masse på bil	141 750 m3
Plassert masse på veg	118 125 m3
Lengd borhol på salve	5,2 m
Lengd (brytning) salve	4,8 m
Ca tal borhol pr salve	125 stk.
Bormeter pr salve	650 bm
Ca tal salver	250 stk
Bormeter totalt	162 500 bm
Ca sprengstoff pr salve	800 kg
Ca sprengstoff totalt	200 000 kg
Start tunneldriving	12.11.09

Bilde frå Fyrdsbergtunnelen

• 

  Anleggsstart

• 

  Fjellboring

• 

  Paddetunnelar

Kjelder:

• Statens vegvesens prosjektkontor på Fyrde