Gravehalstunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
m (Teksterstatting – «[[Kategori: » til «[[Kategori:») |
||
| (6 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
'''[[Gravehalstunnelen]]''' er en jernbanetunnel på [[Bergensbanen]] på 5311 meter mellom [[Myrdal]] og [[Upsete]]. Sprengningen av tunnelen begynte i oktober 1895 vestfra og i 1896 østfra. Gjennombruddet kom fredag 04. juli 1902, men først i 1906 kunne første tog kjøre igjennom. Det gikk med 250 tonn dynamitt. Boremaskiner ble tatt i bruk med kraft fra [[Kjosfossen]]. Annet arbeid enn i tunnelene på høyfjellet var ikke mulig om vinteren. | |||
[[Kategori:Bergensbanen]] | |||
[[Kategori:Tunneler]] | |||
[[Kategori: | [[Kategori:Aurland kommune]] | ||
[[Kategori: | {{bm}} | ||
Nåværende revisjon fra 19. nov. 2023 kl. 21:42
Gravehalstunnelen er en jernbanetunnel på Bergensbanen på 5311 meter mellom Myrdal og Upsete. Sprengningen av tunnelen begynte i oktober 1895 vestfra og i 1896 østfra. Gjennombruddet kom fredag 04. juli 1902, men først i 1906 kunne første tog kjøre igjennom. Det gikk med 250 tonn dynamitt. Boremaskiner ble tatt i bruk med kraft fra Kjosfossen. Annet arbeid enn i tunnelene på høyfjellet var ikke mulig om vinteren.