Veiledere, Administratorer
173 366
redigeringer
Greverud (boligstrøk i Nordre Follo) (vis kilde)
Sideversjonen fra 30. sep. 2021 kl. 12:06
, 30. sep. 2021Noen lenker, utdrag, F-merking
Ingen redigeringsforklaring |
(Noen lenker, utdrag, F-merking) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
<onlyinclude>{{thumb|Greverud04.jpg|Villabebyggelse på Greverud.|[[Leif-Harald Ruud]] (2021)}} | |||
{{thumb|Greverud04.jpg|Villabebyggelse på Greverud.|[[Leif-Harald Ruud]] (2021)}} | '''[[Greverud (boligstrøk i Nordre Follo)|Greverud]]''' er et boligstrøk i [[Nordre Follo]], avgrenset av [[Myrvoll (område i Nordre Follo)|Myrvoll]] i nord, [[Sørmarka]] og golfbanen på [[Østre Greverud (Nordre Follo gnr. 242/1 og 22)|Østre Greverud]] i øst, [[Oppegård (tettsted)|Oppegård]] i sør og [[Flåtestadåsen (høydedrag i Nordre Follo)|Flåtestadåsen]] i vest. | ||
'''Greverud''' er et boligstrøk i [[Nordre Follo]], avgrenset av [[Myrvoll (område i Nordre Follo)|Myrvoll]] i nord, [[Sørmarka]] og golfbanen på [[Østre Greverud (Nordre Follo gnr. 242/1 og 22)|Østre Greverud]] i øst, [[Oppegård (tettsted)|Oppegård]] i sør og [[Flåtestadåsen (høydedrag i Nordre Follo)|Flåtestadåsen]] i vest. | |||
Rundt 1920 ble deler av jordveien til [[Vestre Greverud (Nordre Follo gnr. 243/1)|Vestre Greverud gård]] utparsellert til boligbygging, og allerede i 1910 hadde stedet fått sin første skole. Mange hadde imidlertid begynt å slå seg ned i området, og allerede i 1921 sto en ny og langt større skole ferdig. Trass i befolkningsveksten åpnet imidlertid Greverud stoppested på Østfoldbanen først i 1939. | Rundt 1920 ble deler av jordveien til [[Vestre Greverud (Nordre Follo gnr. 243/1)|Vestre Greverud gård]] utparsellert til boligbygging, og allerede i 1910 hadde stedet fått sin første [[Greverud skole|skole]]. Mange hadde imidlertid begynt å slå seg ned i området, og allerede i 1921 sto en ny og langt større skole ferdig. Trass i befolkningsveksten åpnet imidlertid [[Greverud stoppested]] på [[Østfoldbanen]] først i 1939.</onlyinclude> | ||
==Utviklingen av Vestre Greverud== | ==Utviklingen av Vestre Greverud== | ||
Bortsett fra flere spredte bolighus var utbyggingen av firemannsboligene på Aspeleina det første enkeltprosjektet etter krigen. I 1945 etablerte dessuten Odd Løfterød [[ODLO Fabrikker AS]] i et teglverk som aldri var kommet i drift. I 1967 ble [[Greverud kirke]] innviet, og seks år senere framsto Greverud skole som et helt ny skoleanlegg etter en lang periode med rehabilitering og utvidelse. | Bortsett fra flere spredte bolighus var utbyggingen av firemannsboligene på Aspeleina det første enkeltprosjektet etter [[andre verdenskrig|krigen]]. I 1945 etablerte dessuten Odd Løfterød [[ODLO Fabrikker AS]] i et teglverk som aldri var kommet i drift. I 1967 ble [[Greverud kirke]] innviet, og seks år senere framsto Greverud skole som et helt ny skoleanlegg etter en lang periode med rehabilitering og utvidelse. | ||
Fra slutten av 1970-årene og et stykke utpå 1980-tallet fortsatte boligbyggingen på Flåtestad helt sørvest på Greverud samt nord for Greverud kirke. Det siste feltet fikk navnet [[Greverudhagan (vei i Nordre Follo)|Greverudhagan]]. Nord for det som var igjen av Vestre Greverud gård var det åpnet et hagesenter og et mindre kjøpesenter i første halvdel av 1980-årene. I slutten av tiåret startet så utbyggingen av Nordåsen; sørhellinga av åskammen vest for Greverudhagan. | Fra slutten av 1970-årene og et stykke utpå 1980-tallet fortsatte boligbyggingen på Flåtestad helt sørvest på Greverud samt nord for Greverud kirke. Det siste feltet fikk navnet [[Greverudhagan (vei i Nordre Follo)|Greverudhagan]]. Nord for det som var igjen av Vestre Greverud gård var det åpnet et hagesenter og et mindre kjøpesenter i første halvdel av 1980-årene. I slutten av tiåret startet så utbyggingen av Nordåsen; sørhellinga av åskammen vest for Greverudhagan. | ||
| Linje 18: | Linje 17: | ||
==Kommunikasjon== | ==Kommunikasjon== | ||
Helt fra Greverud stoppested på Østfoldbanen åpnet i 1939 og fram til begynnelsen av 2000-tallet var jernbanen eneste kollektivtilbud til beboerne på Greverud. Rundt årtusenskiftet forlenget så SL i samarbeid med Norgesbuss AS linje 81 fra Ødegården til Greverud kirke, og i dag har området bussforbindelse med Hauketo stasjon i nord og Ski i sør. | Helt fra Greverud stoppested på Østfoldbanen åpnet i 1939 og fram til begynnelsen av 2000-tallet var jernbanen eneste kollektivtilbud til beboerne på Greverud. Rundt årtusenskiftet forlenget så SL i samarbeid med Norgesbuss AS linje 81 fra Ødegården til Greverud kirke, og i dag har området bussforbindelse med [[Hauketo stasjon]] i nord og Ski i sør. | ||
<gallery> | <gallery> | ||
| Linje 35: | Linje 34: | ||
[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]] | [[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]] | ||
[[Kategori:Nordre Follo kommune]] | [[Kategori:Nordre Follo kommune]] | ||
{{F2}} | |||
{{bm}} | {{bm}} | ||