Veiledere, Administratorer, Skribenter
7 190
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb|Grusgropa_Bjorli.jpg|Grusgropa på [[Bjorli]]|[[Arnfinn Kjelland]]|2009}} | {{thumb|Grusgropa_Bjorli.jpg|Grusgropa på [[Bjorli]]|[[Arnfinn Kjelland]]|2009}} | ||
'''Grusgropa''' er eit større område på [[Bøvermoen]] nokre hundre meter søraust for [[Bjorli stasjon]] på [[Raumabanen]]. Dette var hovudgrustaket for jernbaneanlegget, og her vart det teke ut store mengder grus både under utbygginga og under vedlikehald seinare. Det vart lagt eit sidespor ut i området som grusvognene vart køyrd på. Skiftinga av grustoga gjekk føre seg på stasjonen. | '''[[Grusgropa på Bjorli]]''' er eit større område på [[Bøvermoen]] nokre hundre meter søraust for [[Bjorli stasjon]] på [[Raumabanen]]. Dette var hovudgrustaket for jernbaneanlegget, og her vart det teke ut store mengder grus både under utbygginga og under vedlikehald seinare. Det vart lagt eit sidespor ut i området som grusvognene vart køyrd på. Skiftinga av grustoga gjekk føre seg på stasjonen. | ||
Vognene vart så fylt med handmakt, med skufle eller spade. Kvar mann skulle laste opp to grusvogner a 7,5 kbm i døgnet. «Vart varmen for utåleleg i brennande solsteik, tok somme akkorden sin om kvelden eller natta». | Vognene vart så fylt med handmakt, med skufle eller spade. Kvar mann skulle laste opp to grusvogner a 7,5 kbm i døgnet. «Vart varmen for utåleleg i brennande solsteik, tok somme akkorden sin om kvelden eller natta». | ||