447
redigeringer
m
F1merker
mIngen redigeringsforklaring |
m (F1merker) |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{thumb høyre|Gangsaasholmen.jpg|I 1906 bygde Haalogalands Dampskibsselskab et anlegg på Gangsåsholmen med kai og nødvendige servicebygninger for dampskipene. Siden ble det bygd sildelager, smie og salteri med islager. Vi ser et par av selskapets karakteristiske, hvitmalte skip til venstre for holmen. De hadde rød skorstein med svart rand øverst og kunne skjelnes fra andre på fløytesignalet. Bildet er tatt i tiden mellom 1915 og 1920.}} | <onlyinclude>{{thumb høyre|Gangsaasholmen.jpg|I 1906 bygde Haalogalands Dampskibsselskab et anlegg på Gangsåsholmen med kai og nødvendige servicebygninger for dampskipene. Siden ble det bygd sildelager, smie og salteri med islager. Vi ser et par av selskapets karakteristiske, hvitmalte skip til venstre for holmen. De hadde rød skorstein med svart rand øverst og kunne skjelnes fra andre på fløytesignalet. Bildet er tatt i tiden mellom 1915 og 1920.}}</onlyinclude> | ||
{{thumb høyre|DS Harstad.jpg|D/S «Harstad».}} | {{thumb høyre|DS Harstad.jpg|D/S «Harstad».}} | ||
{{thumb høyre|DS Heimdal.jpg|D/S «Heimdal». Her var [[Anders Holte]] kaptein i ti år.}} | {{thumb høyre|DS Heimdal.jpg|D/S «Heimdal». Her var [[Anders Holte]] kaptein i ti år.}} | ||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
{{thumb høyre|DS Hans Egede.jpg|D/S «Hans Egede».}} | {{thumb høyre|DS Hans Egede.jpg|D/S «Hans Egede».}} | ||
{{thumb høyre|DS Rikard Kaarbo.jpg|D/S «Rikard Kaarbø».}} | {{thumb høyre|DS Rikard Kaarbo.jpg|D/S «Rikard Kaarbø».}} | ||
'''Haalogalands Dampskibsselskab''' (til daglig kalt «Haalogalandske») var et aksjeselskap med hovedkontor i [[Harstad]]. Det ble stiftet i [[1892]] på initiativ fra [[Rikard Kaarbø]] og holdt det gående til det gikk konkurs i [[1930]]. Selskapet hadde da ni dampskip. Deretter ble det på initiativ fra [[Kristian Holst]] etablert på nytt i [[1931]] under navnet [[A/S Haalogalandske nye D/S]]. I [[1943]] overtok den tyske marinen selskapets fartøyer. | <onlyinclude>'''[[Haalogalands Dampskibsselskab]]''' (til daglig kalt «Haalogalandske») var et aksjeselskap med hovedkontor i [[Harstad]]. Det ble stiftet i [[1892]] på initiativ fra [[Rikard Kaarbø]] og holdt det gående til det gikk konkurs i [[1930]]. Selskapet hadde da ni dampskip. Deretter ble det på initiativ fra [[Kristian Holst]] etablert på nytt i [[1931]] under navnet [[A/S Haalogalandske nye D/S]]. I [[1943]] overtok den tyske marinen selskapets fartøyer. | ||
Da dampskipene begynte å gjøre seg gjeldende på siste halvdel av [[1800-tallet]], innledet de en ny æra langs kysten som fikk vidtrekkende betydning for lokalsamfunnene. Det ble etablert flere dampskipsselskap i regionen på denne tiden – noen av dem med kun et skip. Etableringen av Haalogalandske med hele ni skip fikk særlig stor betydning for Harstad. Her vokste det frem et betydelig maritimt serviceapparat, noe som igjen ga ringvirkninger til vekst og velstand for hele byen. Strandstedet Harstad var lite, men i sterk vekst. Det var flere gründere som bidro til det, og på lista over aksjonærer i Haalogalandske ser vi at mange av dem var representert. | Da dampskipene begynte å gjøre seg gjeldende på siste halvdel av [[1800-tallet]], innledet de en ny æra langs kysten som fikk vidtrekkende betydning for lokalsamfunnene. Det ble etablert flere dampskipsselskap i regionen på denne tiden – noen av dem med kun et skip. Etableringen av Haalogalandske med hele ni skip fikk særlig stor betydning for Harstad.</onlyinclude> Her vokste det frem et betydelig maritimt serviceapparat, noe som igjen ga ringvirkninger til vekst og velstand for hele byen. Strandstedet Harstad var lite, men i sterk vekst. Det var flere gründere som bidro til det, og på lista over aksjonærer i Haalogalandske ser vi at mange av dem var representert. | ||
== Selskapet stiftes == | == Selskapet stiftes == | ||
| Linje 90: | Linje 90: | ||
[[Kategori:Opphør i 1930]] | [[Kategori:Opphør i 1930]] | ||
[[Kategori:Rederier]] | [[Kategori:Rederier]] | ||
{{F1}} | |||