Skribenter
95 110
redigeringer
→Haldenkanalen
| Linje 63: | Linje 63: | ||
{{Utdypende artikkel|Haldenkanalen}} | {{Utdypende artikkel|Haldenkanalen}} | ||
For å gjøre det lettere å fløte tømmer og å transportere varer til indre deler av Akershus og Østfold til [[Tistedalen]] i Halden ble det anlagt flere kanaler og sluser. [[Brekke sluser]] i Stenselva mellom Aspern og Femsjøen er de høyeste i Nord-Europa. Andre viktige sluser var [[Krappeto sluser|Krappeto]], neddemmet i 1924, [[Strømsfoss sluser|Strømsfoss]] og [[Ørje sluser|Ørje]]. Strekningen som ble kanalisert, innledningsvis under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)|Engebret Soot]] kalles [[Haldenkanalen]]. | For å gjøre det lettere å fløte tømmer og å transportere varer til indre deler av Akershus og Østfold til [[Tistedalen]] i Halden ble det anlagt flere kanaler og sluser. [[Brekke sluser]] i Stenselva mellom Aspern og Femsjøen er de høyeste i Nord-Europa. Andre viktige sluser var [[Krappeto sluser|Krappeto]], neddemmet i 1924, [[Strømsfoss sluser|Strømsfoss]] og [[Ørje sluser|Ørje]]. Strekningen som ble kanalisert, innledningsvis under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)|Engebret Soot]] kalles [[Haldenkanalen]]. | ||
{| class="wikitable" | |||
|- | |||
! Sluse !! Meter over havet !! Løftehøye !! Kamre !! Etablert !! Bilde | |||
|- | |||
| [[Brekke sluser]] || 79-105,6 || 26,6 meter || fire kamre ||1857, dagens anlegg fra 1924|| [[Fil:No. 8. Brekke sluser. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00167 bldsa PK06753.jpg|100px]] | |||
|- | |||
| [[Krappeto sluser]] || || 14 meter || fire kamre ||1857, neddemmet i 1924 || [[Fil:No. 5. Krappeto. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00160 bldsa PK06746.jpg|100px]] | |||
|- | |||
| [[Strømsfoss sluser]] || 106/108 || 2 meter || ett kammer || 1857-1860 || [[Fil:135. Strømsfoss sluser - no-nb digifoto 20140228 00004 bldsa PK12656.jpg|100px]] | |||
|- | |||
| [[Ørje sluser]] || 108/118 || 10 meter || tre kamre || 1857-1860 ||[[Fil:Ørje sluser.JPG|100px]] | |||
|} | |||
Kanalanlegget er et av [[Riksantikvaren]]s 15 prioriterte [[Tekniske og industrielle kulturminner|tekniske og industrielle kulturminner]]. | Kanalanlegget er et av [[Riksantikvaren]]s 15 prioriterte [[Tekniske og industrielle kulturminner|tekniske og industrielle kulturminner]]. | ||
Kanalen ble brukt til tømmerfløting fram til 1982, og brukes i dag av turistbåter i sommerhalvåret. [[DS «Turisten»]] har siden juni 2009 gjenopptatt sin tidligere turisttrafikk om sommeren. | Kanalen ble brukt til tømmerfløting fram til 1982, og brukes i dag av turistbåter i sommerhalvåret. [[DS «Turisten»]] har siden juni 2009 gjenopptatt sin tidligere turisttrafikk om sommeren. | ||
==Litteratur== | ==Litteratur== | ||