lokalhistoriewiki.no

Herlof Martinsen (1901–1976): Forskjell mellom sideversjoner

Side Samtale

Herlof Martinsen (1901–1976) (vis kilde)

Sideversjonen fra 25. okt. 2014 kl. 13:47

266 byte fjernet ,  25. okt. 2014
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 12: Linje 12:
{{thumb|Lovøygården.jpg|Borgerleiet [[Lauvøya Handelssted|Lauvøya]], som Ragnhild Martinsens morsslekt hadde familierelasjoner til. På 1800-tallet hadde handelsstedet flere bygninger – og langt færre trær.|bredde=350}}
{{thumb|Lovøygården.jpg|Borgerleiet [[Lauvøya Handelssted|Lauvøya]], som Ragnhild Martinsens morsslekt hadde familierelasjoner til. På 1800-tallet hadde handelsstedet flere bygninger – og langt færre trær.|bredde=350}}


Herlof Martinsen ble født den [[5. juni]] [[1901]]<ref name="DIS 1"/> på Gårdvik til Martin Angell Zahl Edvardsen fra [[Alstahaug kommune|Alstahaug]] og Barbro Fredrikke Berg Hansdatter fra tettbebyggelsen Sandnes (forløper til [[Sandnessjøen]]), nærmere bestemt Lavollen, i [[Stamnes kommune|Stamnes]]. Martinsen var enebarn. Samtidig hadde han to halvbrødre og en som barn avdød halvsøster. Husstanden bodde i Gårdvikskaret, som vanligvis bare het Skaret. Der bodde også Martinsens farfar og farmor.
Herlof Martinsen ble født den [[5. juni]] [[1901]]<ref name="DIS 1"/> på Gårdvik til [[Martin Angell Zahl Edvardsen]] fra [[Alstahaug kommune|Alstahaug]] og Barbro Fredrikke Berg Hansdatter fra tettbebyggelsen Sandnes (forløper til [[Sandnessjøen]]), nærmere bestemt Lavollen, i [[Stamnes kommune|Stamnes]]. Martinsen var enebarn. Samtidig hadde han to halvbrødre og en som barn avdød halvsøster. Husstanden bodde i Gårdvikskaret, som vanligvis bare het Skaret. Der bodde også Martinsens farfar og farmor.


Herlof Martinsen inngikk den [[16. desember]] [[1923]] ekteskap med Ragnhild Martinsdatter (født [[9. april]] [[1900]], død [[9. februar]] [[1988]]).<ref name="DIS 2"/> Forlovere var Ingvald Luth og Gidsken Norum Tysnes. Ekteskapet gav ni barn, hvorav åtte vokste opp. To sønner var [[Leif Martinsen (lakkerer)|Leif Martinsen]] og [[Håkon Martinsen (bilforhandler)|Håkon Martinsen]].
Herlof Martinsen inngikk den [[16. desember]] [[1923]] ekteskap med Ragnhild Martinsdatter (født [[9. april]] [[1900]], død [[9. februar]] [[1988]]).<ref name="DIS 2"/> Forlovere var Ingvald Luth og Gidsken Norum Tysnes. Ekteskapet gav ni barn, hvorav åtte vokste opp. To sønner var [[Leif Martinsen (lakkerer)|Leif Martinsen]] og [[Håkon Martinsen (bilforhandler)|Håkon Martinsen]].
Linje 31: Linje 31:


=== Politikk ===
=== Politikk ===
Herlof Martinsen var i [[1933]]<ref name="SA Ap"/> medgrunnlegger av Sør-Alsten Arbeiderparti<ref name="SA Ap"/> samt den første lederen av laget.<ref name="SA Ap"/> Ledervervet hadde han frem til [[1935]],<ref name="SA Ap"/> da Raynold Lorentzen overtok.<ref name="SA Ap"/> På det meste hadde laget et femtitalls medlemmer.<ref name="SA Ap"/> I forlengelsen av politiske aktiviteter ble Martinsen av herredsretten i Alstahaug dømt til å betale bot på femti kroner eller til tolv dagers fengsel.<ref name="HA 18.12.1934"/> Det er usikkert hvorvidt dommen var politisk motivert; noen har antydet det, men andre ville kanskje avvise påstanden. Martinsen ble i [[1934]] frikjent av [[Høyesterett]],<ref name="HA 18.12.1934"/> som opphevet dommen.<ref name="HA 18.12.1934"/> [[Helgeland Arbeiderblad]]<ref name="HA 18.12.1934"/> og [[Nordlands Avis]]<ref name="NA 21.12.1934"/> var to aviser som omtalte saken.
Herlof Martinsen var i [[1933]] medgrunnlegger av Sør-Alsten Arbeiderparti samt den første lederen av laget.<ref name="SA Ap"/> Ledervervet hadde han frem til [[1935]], da Raynold Lorentzen overtok.<ref name="SA Ap"/> På det meste hadde laget et femtitalls medlemmer.<ref name="SA Ap"/> I forlengelsen av politiske aktiviteter ble Martinsen av herredsretten i Alstahaug dømt til å betale bot på femti kroner eller til tolv dagers fengsel.<ref name="HA 18.12.1934"/> Det er usikkert hvorvidt dommen var politisk motivert; noen har antydet det, men andre ville kanskje avvise påstanden. Martinsen ble i [[1934]] frikjent av [[Høyesterett]], som opphevet dommen.<ref name="HA 18.12.1934"/> [[Helgeland Arbeiderblad]] og [[Nordlands Avis]] var to aviser som omtalte saken.


=== Yrke ===
=== Yrke ===
Linje 38: Linje 38:
Herlof Martinsen var mekaniker og bilmann av yrke.<ref name="N2013 p 3"/> Han behersket også andre håndverksfag.<ref name="N2013 p 4"/> Martinsens far kjøpte i [[1921]] et mindre bruk på Søvikstranda. Søvik var hovedbygda i [[Alstahaug kommune|Alstahaug]] og hadde således stort folketall og flere merkantile, kommunikative og administrative funksjoner, blant annet post, skole, embetsverk og kjøpmenn. Denne beliggenheten, et par meter fra hovedveien mellom [[Sandnessjøen]] og Hamnesvalen (senere forlenget til [[Tjøtta kommune|Tjøtta]]), var gunstig da Martinsen i [[1925]]<ref name="N2013 p 4"/> grunnla agentur- og kommisjonsfirmaet ''H. Martinsen'', herunder [[H. Martinsen Bilverksted]].
Herlof Martinsen var mekaniker og bilmann av yrke.<ref name="N2013 p 3"/> Han behersket også andre håndverksfag.<ref name="N2013 p 4"/> Martinsens far kjøpte i [[1921]] et mindre bruk på Søvikstranda. Søvik var hovedbygda i [[Alstahaug kommune|Alstahaug]] og hadde således stort folketall og flere merkantile, kommunikative og administrative funksjoner, blant annet post, skole, embetsverk og kjøpmenn. Denne beliggenheten, et par meter fra hovedveien mellom [[Sandnessjøen]] og Hamnesvalen (senere forlenget til [[Tjøtta kommune|Tjøtta]]), var gunstig da Martinsen i [[1925]]<ref name="N2013 p 4"/> grunnla agentur- og kommisjonsfirmaet ''H. Martinsen'', herunder [[H. Martinsen Bilverksted]].


Som bilmann var det nødvendig å inneha førerkort. Fra [[1924]]<ref name="N2014 p 29"/> var Herlof Martinsen innehaver av førerkort nummer 187<ref name="N2014 p 29"/> på [[Helgeland]]. Han var dermed en av vel [[Kjeldearkiv:De aller tidligste førerkortinnehavere på Helgeland|to hundre helgelendinger som hadde rett til å kjøre bil]]. Han fikk i [[1927]]<ref name="N2013 p 5"/> også tillatelse til å bedrive offentlig befordring,<ref name="N2013 p 5"/> som i dette tilfellet var drosjebiltrafikk.<ref name="N2013 p 5"/>
Som bilmann var det nødvendig å inneha førerkort. Fra [[1924]] var Herlof Martinsen innehaver av førerkort nummer 187<ref name="N2014 p 29"/> på [[Helgeland]]. Han var dermed en av vel [[Kjeldearkiv:De aller tidligste førerkortinnehavere på Helgeland|to hundre helgelendinger som hadde rett til å kjøre bil]]. Han fikk i [[1927]] også tillatelse til å bedrive offentlig befordring, som i dette tilfellet var drosjebiltrafikk.<ref name="N2013 p 5"/>


Også Herlof Martinsens søskenbarn på farssiden, [[Edvard Dahl Andersen]] (til daglig bare Edvard Dahl), var mekaniker. Dahls far var smed, så Dahl &ndash; og kanskje også Martinsen &ndash; hadde nok kunnskaper derfra. En tid var Dahl medinnehaver av eller deltaker i foretaket ''H. Martinsen'', som da bar navnet ''H. Martinsen & Dahl''. Etter krigens slutt i [[1945]] forlot Dahl foretaket da han giftet seg med en kvinne fra [[Vefsn kommune|Vefsn]] og flyttet dit.
Også Herlof Martinsens søskenbarn på farssiden, [[Edvard Dahl Andersen]] (til daglig bare Edvard Dahl), var mekaniker. Dahls far var smed, så Dahl &ndash; og kanskje også Martinsen &ndash; hadde nok kunnskaper derfra. En tid var Dahl medinnehaver av eller deltaker i foretaket ''H. Martinsen'', som da bar navnet ''H. Martinsen & Dahl''. Etter krigens slutt i [[1945]] forlot Dahl foretaket da han giftet seg med en kvinne fra [[Vefsn kommune|Vefsn]] og flyttet dit.


Herlof Martinsen valgte i [[1958]]<ref name="N2013 p 10"/> å avvikle sitt bilverksted,<ref name="N2013 p 10"/> som da var over tretti år gammelt. Samtidig flyttet Martinsen samt kone og barn innover til [[Mosjøen|Mosjøen by]].<ref name="N2013 p 11"/> Som mangeårig bilforhandler tilbrakte han sine siste arbeidsår ved bilhuset [[Lind & Greva]], hvor han hadde en av de høythengende stillingene som selger. Han fikk for øvrig oppleve at sønnen [[Håkon Martinsen (bilforhandler)|Håkon Martinsen]] grunnla [[Martinsen & Daleng]], som ved Martinsens død i [[1976]] var blitt ett av de store bilhusene i Mosjøen.
Herlof Martinsen valgte i [[1958]] å avvikle sitt bilverksted,<ref name="N2013 p 10"/> som da var over tretti år gammelt. Samtidig flyttet Martinsen samt kone og barn innover til [[Mosjøen|Mosjøen by]].<ref name="N2013 p 11"/> Som mangeårig bilforhandler tilbrakte han sine siste arbeidsår ved bilhuset [[Lind & Greva]], hvor han hadde en av de høythengende stillingene som selger. Han fikk for øvrig oppleve at sønnen [[Håkon Martinsen (bilforhandler)|Håkon Martinsen]] grunnla [[Martinsen & Daleng]], som ved Martinsens død i [[1976]] var blitt ett av de store bilhusene i Mosjøen.


=== Ettermæle ===
=== Ettermæle ===
Linje 58: Linje 58:
<ref name="N2014 p 29">Martinsen av Nordenstjerne (2014), p. 29.</ref>
<ref name="N2014 p 29">Martinsen av Nordenstjerne (2014), p. 29.</ref>
<ref name="HA 18.12.1934">''Helgeland Arbeiderblad'', den 18.12.1934.</ref>
<ref name="HA 18.12.1934">''Helgeland Arbeiderblad'', den 18.12.1934.</ref>
<ref name="NA 21.12.1934">''Nordlands Avis'', den 21.12.1934.</ref>
<ref name="DIS 1">Gravminne. Metadata fra DIS-Norges database. ID-nr. 2285766.</ref>
<ref name="DIS 1">Gravminne. Metadata fra DIS-Norges database. ID-nr. 2285766.</ref>
<ref name="DIS 2">Gravminne. Metadata fra DIS-Norges database. ID-nr. 2285765.</ref>
<ref name="DIS 2">Gravminne. Metadata fra DIS-Norges database. ID-nr. 2285765.</ref>
Linje 82: Linje 81:
[[Kategori:Lokalpolitikere]]
[[Kategori:Lokalpolitikere]]
[[Kategori:Ap-politikere]]
[[Kategori:Ap-politikere]]
[[Kategori:Forretningsfolk]]
[[Kategori:Bilsalg]]
[[Kategori:Bilsalg]]
[[Kategori:Salmakere]]
[[Kategori:Salmakere]]
Linje 89: Linje 89:
[[Kategori:Fødsler i 1901]]
[[Kategori:Fødsler i 1901]]
[[Kategori:Dødsfall i 1976]]
[[Kategori:Dødsfall i 1976]]
{{F2}}
{{F2}}
Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/wiki/Spesial:Mobildiff/539852»