54 956
redigeringer
Satt tilbake bildelenke pga. at artikkelen var på forsiden
(Bildet vist to ganger.) |
(Satt tilbake bildelenke pga. at artikkelen var på forsiden) |
||
| Linje 20: | Linje 20: | ||
|Bilde =Hermes1.jpg | |Bilde =Hermes1.jpg | ||
}} | }} | ||
<onlyinclude> | <onlyinclude>{{thumb|Hermes1.jpg|M/K «Hermes»}} | ||
'''[[Hermes (motorkutter 1937)|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspiller på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude> | '''[[Hermes (motorkutter 1937)|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspiller på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude> | ||