Skribenter
18 597
redigeringer
→Senere forbedringer
(onlyinclude osv) |
|||
| Linje 17: | Linje 17: | ||
==Senere forbedringer== | ==Senere forbedringer== | ||
I 1907 utlyser kommunen arbeidet med oppmudring av kanalen og reparasjon av muren på anbud.<ref>Grimstad adressetidende 28/5/1907</ref> | |||
I 1950 planlegges en utvidelse av kanalen. Dette forutsetter et bidrag fra Havnevesenet på kr. 32.ooo.-. Fjære kommune har kjøpt nødvendig grunn for kr 8.000.-, avsatt et bidrag på kr 30.000 og forpliktet seg på fremtidig vedlikehold.<ref>Stortingsforhandlingene 1950</ref> Man vil utvide bredden slik at "to motorskjekter uten vanskeligheter kan passere hverandre".<ref>Agderposten 31/5/1950</ref> Kanalen er stengt i over et år i forbindelse med arbeidet, og den åpnet 9/12 1951. Det var oppsynsmann '''Karl Hansen''' som ledet arbeidet. Kanalen har fått en bredde på fire meter og blitt en halv meter dypere. Langs kanten er det også støpt en solid sementkai. Men journalisten i Agderposten siterer arbeidslederen på at de er litt overgitt over at ikke broa ble hevet samtidig. Nå kan ikke 24 fots sjekte med overbygg komme under på høyvann.<ref>Agderposten 10/12/1951</ref> | I 1950 planlegges en utvidelse av kanalen. Dette forutsetter et bidrag fra Havnevesenet på kr. 32.ooo.-. Fjære kommune har kjøpt nødvendig grunn for kr 8.000.-, avsatt et bidrag på kr 30.000 og forpliktet seg på fremtidig vedlikehold.<ref>Stortingsforhandlingene 1950</ref> Man vil utvide bredden slik at "to motorskjekter uten vanskeligheter kan passere hverandre".<ref>Agderposten 31/5/1950</ref> Kanalen er stengt i over et år i forbindelse med arbeidet, og den åpnet 9/12 1951. Det var oppsynsmann '''Karl Hansen''' som ledet arbeidet. Kanalen har fått en bredde på fire meter og blitt en halv meter dypere. Langs kanten er det også støpt en solid sementkai. Men journalisten i Agderposten siterer arbeidslederen på at de er litt overgitt over at ikke broa ble hevet samtidig. Nå kan ikke 24 fots sjekte med overbygg komme under på høyvann.<ref>Agderposten 10/12/1951</ref> | ||