Skribenter
18 598
redigeringer
→Forarbeid og forutsetninger
| Linje 8: | Linje 8: | ||
Formannskapet i Grimstad nedsatte en '''Kanal- og veikomité'''. Overrettssakfører [[Hagbart Johan Falch]] var en tid formann i denne. Han engasjerte seg sterkt for næringsliv og kommunikasjoner. Særlig var man opptatt av god veiforbindelse med nabobyene. i tillegg ble det arbeidet for senkning av [[Reddalsvannet]] og [[Landvikvannet]] samt etablering av [[Grimstadbanen]].<ref>[[Grimstad bys historie]]</ref> | Formannskapet i Grimstad nedsatte en '''Kanal- og veikomité'''. Overrettssakfører [[Hagbart Johan Falch]] var en tid formann i denne. Han engasjerte seg sterkt for næringsliv og kommunikasjoner. Særlig var man opptatt av god veiforbindelse med nabobyene. i tillegg ble det arbeidet for senkning av [[Reddalsvannet]] og [[Landvikvannet]] samt etablering av [[Grimstadbanen]].<ref>[[Grimstad bys historie]]</ref> | ||
I herredsstyret for Fjære ble kommunens bidrag til kanalen behandlet 22. april 1882 | I herredsstyret for Fjære ble kommunens bidrag til kanalen behandlet 22. april 1882 etter en henvendelse fra Grimstad kommunes kanal- og veikomite "om et Bidrag af Fjære Kommune stort Kr 263,00 til Oparbeidelse af en Rende for Osterskilen til Berstelskilen". | ||
Herredsstyret i Fjære vedtok<ref>GAT 29/4/1882</ref>: | |||
<blockquote> | |||
"a. Til Oparbeidelse af den omhandlede Rende bevilges i Henhold til Ingeniør Sætrens Tegning og Overslag Kr. 263,00 | |||
b. Kommunen overtager for en Halvdel Vedligeholdelsen af Renden med derover anbragt Kjørebro, idet man formoder, at Grimstads Kommune af Hensyn til den Interesse, den formentlig vil have af omhandlede Anlæg, overtager den anden Halvdel. | |||
c. Kommunen" | |||
</blockquote> | |||
==Etablering 1882== | ==Etablering 1882== | ||