Skribenter
95 492
redigeringer
(Typo) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 10: | Linje 10: | ||
Fra 1860-tallet samlet vognmennene seg på [[Egertorget (Oslo)|Egertorget]] og [[Stortorget (Oslo)|Stortorget]], og i 1866 fastsatte politiet ordensregler og takster. Det var imidlertid ikke før på 1880-tallet at virksomheten kom inn i fastere former, med politivedtekter som fastsatte uniformering i form av en felles lue og jakke, og registeringsnummer på vognene som skulle være hvite tall på sort bunn. | Fra 1860-tallet samlet vognmennene seg på [[Egertorget (Oslo)|Egertorget]] og [[Stortorget (Oslo)|Stortorget]], og i 1866 fastsatte politiet ordensregler og takster. Det var imidlertid ikke før på 1880-tallet at virksomheten kom inn i fastere former, med politivedtekter som fastsatte uniformering i form av en felles lue og jakke, og registeringsnummer på vognene som skulle være hvite tall på sort bunn. | ||
Da bilene kom, med den første drosjebilen i 1908, sank etter hvert antall hestedrosjer, | Da bilene kom, med den første drosjebilen i 1908, sank etter hvert antall hestedrosjer. Mens hestedrosjene i 1900 hadde 35 holdeplasser, hadde tallet falt til 19 i 1912. Fram mot [[andre verdenskrig]] var det til slutt bare fire hestedrosjer igjen. Virksomheten fikk imidlertid et oppsving under okkupasjonen på grunn av bensinmangel og tilhørende rasjonering, og allerede høsten 1940 var det 18 hestedrosjer i sving. | ||
De siste årene holdt hestedrosjene til i [[Studenterlunden]], og den siste vognmannen ga seg i 1951. Den siste vognmannstallen lå i [[Balders gate (Oslo)|Balders gate]]. | De siste årene holdt hestedrosjene til i [[Studenterlunden]], og den siste vognmannen ga seg i 1951. Den siste vognmannstallen lå i [[Balders gate (Oslo)|Balders gate]]. | ||
Linje 16: | Linje 16: | ||
== Kilder == | == Kilder == | ||
* {{Oslo byleksikon 2010}} | * {{Oslo byleksikon 2010}} | ||
*[https://www.nrk.no/ostlandssendingen/oslo-kan-fa-hestedrosjer-1.13740255 Oslo kan få hestedrosjer], NRK, 19. oktober 2017. NB: denne artikkelen på lokalhistorie.no er delvis kilde for NRKs artikkel, mens NRKs artikkel er kilde for antall holdeplasser i 1900 og 1912. | |||
[[Kategori:Drosjer]] | [[Kategori:Drosjer]] |