Hoemsbrua: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Ny side: {{thumb|Gråkallbanen på Hoemsbrua.png|Gråkallbanen på Hoemsbrua i Trondheim, her med HaWa motorvogn 1924 og Skabo tilhenger 1947.|Klaus Forbregd/NTNU UB|1958}} '''Hoems…)
 
Ingen redigeringsforklaring
Linje 5: Linje 5:


== Kilder ==
== Kilder ==
* {{WP-lenke|Hoemsbrua|no}}.
* {{Kilde bok
* {{Kilde bok
| forfatter=Bjerke, Thor og Holom, Finn m.fl
| forfatter=Bjerke, Thor og Holom, Finn m.fl

Sideversjonen fra 2. jul. 2019 kl. 11:19

Gråkallbanen på Hoemsbrua i Trondheim, her med HaWa motorvogn 1924 og Skabo tilhenger 1947.
Foto: Klaus Forbregd/NTNU UB (1958).

Hoemsbrua er en rundt 90 meter lang viadukt ved Byåsen i Trondheim som fungerer som bro for trikkelinjen Gråkallbanen over Bøckmans veg (fylkesvei 6656), som har sitt gateløp i en naturlig erosjonsdal. Brua ble kjøpt opp fra Norges Statsbaner i 1923 og oppført på stedet i 1924. Brua hadde i utgangspunktet et kortere spenn, men dette ble løst ved at det øverste spennet ble bygget provisorisk i tre. Dette spennet ble modifisert til en stålkonstruksjon i 1951.

Brua var opprinnelig i bruk som Funna viadukt (bygget i perioden 1917–1918) over elva FunnaMeråkerbanen om lag to kilometer nordvest for Meråker. Da jernbanestrekningen ble utbedret for å tillate høyere akseltrykk, ble konstruksjonen dermed vurdert til å være for svak.

Kilder


Koordinater: 63.4043° N 10.3814° Ø