Hokksund stasjon: Forskjell mellom sideversjoner

ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 12: Linje 12:


== Elektrifisering ==
== Elektrifisering ==
Strekningen mellom Drammen og Kongsberg ble elektrifisert i 1929. På Randsfjordbanen mellom Hokksund og Hønefoss gikk det damplokomotiv fram til 4. oktober 1959 da elektriske lokomotiver og motorvogner kunne overta. Fra 1960 til 1967 var det likevel dampdrift i et tømmertog om sommeren som gikk fra Krøderen stasjon og endte på [[Vestfos Cellulosefabrik]]. Fjernstyring av linjen (CTC) ble innført mellom Drammen og Hokksund 01. desember 1966, fra Hokksund til Kongsberg 13. november 1967 og til Vikersund 13. desember 1973. Likevel forble Hokksund stasjon betjent av TXP fram til 1987.
Strekningen mellom Drammen og Kongsberg ble elektrifisert i 1929. På Randsfjordbanen mellom Hokksund og Hønefoss gikk det damplokomotiv fram til 4. oktober 1959 da elektriske lokomotiver og motorvogner kunne overta. Fra 1960 til 1967 var det likevel dampdrift i et tømmertog om sommeren som gikk fra Krøderen stasjon og endte på [[Vestfos Cellulosefabrik]]. Fjernstyring av linjen (CTC) ble innført mellom Drammen og Hokksund 01. desember 1966, fra Hokksund til Kongsberg 13. november 1967 og opp til Vikersund 13. desember 1973. Likevel forble Hokksund stasjon betjent av TXP fram til 1987. Grunnen var styring av bommene over sporene, og det hendte at en bil satte seg fast.


== Godstrafikk ==
== Godstrafikk ==
Skribenter
6 941

redigeringer