276 671
redigeringer
m
Robot: Endrer mal: Thumb høyre
Ingen redigeringsforklaring |
m (Robot: Endrer mal: Thumb høyre) |
||
| (7 mellomliggende versjoner av 5 brukere er ikke vist) | |||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
{{Thumb|Terje Nilssen.jpg|Terje Nilssen, disponent ved ITS fra 31. mai 1982, tok straks førertøylen og ledet Indre Troms Samvirkelag inn i automobilens bransje. Han fikk 35 år i kooperasjonens tjeneste før han gikk av ved årsskiftet 1996/1997.}} | |||
'''[[Indre Troms Auto]]''' var del av [[Indre Troms Samvirkelag]]. Samvirkelaget startet i [[1982]] sin bilvirksomhet med salg, verksted og bensinstasjon under selskapet ''Indre Troms Auto AS'' (ITA). Det hele startet med at firma [[Th. Eilertsens Bilforretning]] på [[Setermoen]] ble lyst til leie. Samvirkelagets administrasjon og styre fant at dette kunne være et godt bein å stå på for den allerede veletablerte kooperasjonen på Innlandet. Virksomheten ble utvidet både på vareutvalg og omsetning. Men | <onlyinclude>{{Thumb|Indre Troms Auto AS.jpg|Personalet ved Indre Troms Auto AS [[1998]]}} | ||
'''[[Indre Troms Auto]]''' var del av [[Indre Troms Samvirkelag]]. Samvirkelaget startet i [[1982]] sin bilvirksomhet med salg, verksted og bensinstasjon under selskapet ''Indre Troms Auto AS'' (ITA). Det hele startet med at firma [[Th. Eilertsens Bilforretning]] på [[Setermoen]] ble lyst til leie. Samvirkelagets administrasjon og styre fant at dette kunne være et godt bein å stå på for den allerede veletablerte kooperasjonen på Innlandet. Virksomheten ble utvidet både på vareutvalg og omsetning. Men [[bilbransje]]n og kapitalvaremarkedet er mer konjunkturavhengig enn brød og melk, så virksomheten ble fusjonert med og flyttet til [[Forbrukersamvirket NORD]] i [[Tromsø]]. </onlyinclude> | |||
== Aktivt styre og administrasjon == | == Aktivt styre og administrasjon == | ||
<onlyinclude>Indre Troms Auto kom som et resultat av det behov i markedet som oppsto ved at en privat aktør ville legge inn årene. Administrasjonen så det som sin plikt å fremme lagets virksomhet. Det ble tilsagt interesse, og laget fikk tilslaget på leie av forretningen. Dertil ble det klarlagt at laget ville få tilslaget som Nissan-forhandler i distriktet. Da disse formalia var blitt i orden, ble saken lagt fram for et samlet styre og representantskap, som godkjente planene. Den [[9. august]] [[1982]] var ITS i gang.</onlyinclude> | <onlyinclude>Indre Troms Auto kom som et resultat av det behov i markedet som oppsto ved at en privat aktør ville legge inn årene. Administrasjonen så det som sin plikt å fremme lagets virksomhet. Det ble tilsagt interesse, og laget fikk tilslaget på leie av forretningen. Dertil ble det klarlagt at laget ville få tilslaget som Nissan-forhandler i distriktet. Da disse formalia var blitt i orden, ble saken lagt fram for et samlet styre og representantskap, som godkjente planene. Den [[9. august]] [[1982]] var ITS i gang.</onlyinclude> | ||
| Linje 23: | Linje 23: | ||
== Kilde == | == Kilde == | ||
*[[Nilssen, Terje]]: ''Samvirkelagene i Indre Troms : 100 år i forbrukernes tjeneste'', Bardu 2006 | *[[Nilssen, Terje]]: ''Samvirkelagene i Indre Troms : 100 år i forbrukernes tjeneste'', Bardu 2006 | ||
[[Kategori:Samvirkelag]] | [[Kategori:Samvirkelag]] | ||
[[Kategori:Coop NKL]] | |||
[[Kategori:Indre Troms Samvirkelag]] | [[Kategori:Indre Troms Samvirkelag]] | ||
[[Kategori:Etableringer i 1982]] | [[Kategori:Etableringer i 1982]] | ||
[[Kategori:Opphør i 2001]] | [[Kategori:Opphør i 2001]] | ||
[[Kategori: | [[Kategori:Bilhandel]] | ||
[[Kategori:Bilverksteder]] | [[Kategori:Bilverksteder]] | ||
[[Kategori:Fusjoner i 1995]] | [[Kategori:Fusjoner i 1995]] | ||
| Linje 34: | Linje 35: | ||
[[Kategori:Målselv kommune]] | [[Kategori:Målselv kommune]] | ||
{{F1}} | {{F1}} | ||
{{bm}} | |||