Jagerbataljonens hangar: Forskjell mellom sideversjoner

Fra lokalhistoriewiki.no
Hopp til navigering Hopp til søk
(Justert tekst.)
(Lagt inn foto. Redigert.)
Linje 1: Linje 1:
[[Bilde:Jagerbataljonens hangar reist i 1939.PNG|thumb|400px|Jagerbataljonens hangar reist i 1939, sett fra Storgata.]]  
[[Bilde:Jagerbataljonens hangar reist i 1939.PNG|thumb|400px|Jagerbataljonens hangar reist i 1939, sett fra Storgata.]]  


[[Bilde:Kjeller fotokart 25.06.1943.PNG|thumb|400px|Kjeller fotokart 25.06.1943. Detaljert med alle tyske installasjoner.]]  
[[Bilde:Kjeller fotokart 25.06.1943.PNG|thumb|400px|Kjeller fotokart 25.06.1943. Detaljert med alle tyske installasjoner.]]  


'''Jagerbataljonens hangar''' ble i [[1939]] reist ved [[Kjeller flyplass|Kjeller]]s østre baneende – akkurat tidsnok til å bli et tidsmessig lokale for [[Wehrmacht]]s etablering av sitt store BMW-verksted vedokkupasjonen i [[1940]]. De to enkle trehangarene kalt «Hundremeterne» lå i det samme området. Disse fikk sine fulltreffere fra tyske bomber [[9. april]] 1940 og brant ned til grunnen.
'''Jagerbataljonens hangar''' ble i [[1939]] reist ved [[Kjeller flyplass|Kjeller]]s østre baneende – akkurat tidsnok til å bli et tidsmessig lokale for [[Wehrmacht]]s etablering av sitt store BMW-verksted ved okkupasjonen i [[1940]].<br>
De to enkle trehangarene kalt «Hundremeterne» lå i det samme området. Disse fikk sine fulltreffere fra tyske bomber [[9. april]] 1940 og brant ned til grunnen.


== Krigens innledningsfase ==
== Krigens innledningsfase ==
Linje 9: Linje 11:


I det følgende har vi samlet en rekke bilder av Jagerbataljonens hangar før og etter krigsutbruddet.
I det følgende har vi samlet en rekke bilder av Jagerbataljonens hangar før og etter krigsutbruddet.
<gallery widths=250 heights=250>
Hundremeterne.jpg|Den ene av Hundremeterne hadde hvitt tak - den andre svart. Fetveien i bakgrunnen.
BMW verkstedet sett fra Sørum gård.png|BMW verkstedet sett fra Sørum gård.
</gallery>


== Etter det amerikanske angrepet 18. november 1943 ==
== Etter det amerikanske angrepet 18. november 1943 ==
<gallery widths=250 heights=250>
<gallery widths=250 heights=250>
Hundremeterne.jpg|Den ene av Hundremeterne hadde hvitt tak - den andre svart. Fetveien i bakgrunnen.
BMW-hangaren 1943.jpg|BMW-hangaren etter bombeangrepet 1943.
Fetv BMW fra kas..jpg|Fetveien og BMW-hangaren sett fra Adolf Hitler-kasernen.
BMW Fetv.jpg|BMW-hangaren og Fetveien etter bombeangrepet.
BMW Fetv.jpg|BMW-hangaren og Fetveien etter bombeangrepet.
BMW.jpg|BMW-hangaren var Jagerbataljonens stolthet, ferdig i 1939. Den påbygde kamuflasjen som landbruksbygg er her godt synlig.
BMW.jpg|BMW-hangaren var Jagerbataljonens stolthet, ferdig i 1939. Den påbygde kamuflasjen som landbruksbygg er her godt synlig.
BMW og fotobygg.jpg|BMW og fotobygg. Hangaren er i dag borte, fotobygget er fullt utnyttet.
BMW og fotobygg.jpg|BMW og fotobygg. Hangaren er i dag borte, men fotobygget er fullt utnyttet.
BMW, Sørum gård.jpg|BMW-hangaren, Sørum gård og den ene kasernen i bakgrunnen.
BMW, Sørum gård.jpg|BMW-hangaren, Sørum gård og den ene kasernen i bakgrunnen.
Mosesvingen.jpg|Skader ved Mosesvingen.
Mosesvingen.jpg|Skader ved Mosesvingen.
Linje 23: Linje 29:
BMW vestenden.jpg|BMWs vestende fikk store skader.
BMW vestenden.jpg|BMWs vestende fikk store skader.
Langt lagerbygg ved Fetveien og BMW.jpg|Langt lagerbygg ved Fetveien og BMW.
Langt lagerbygg ved Fetveien og BMW.jpg|Langt lagerbygg ved Fetveien og BMW.
Example.jpg|Bildetekst2
Fetv BMW fra kas..jpg|Fetveien og BMW-hangaren sett fra Adolf Hitler-kasernen.
BMW mot Sørum gård.png|BMW mot Sørum gård.
Flyskur utbombet.PNG|Flybataljonens hangar utbombet, tatt fra Fetveien. Brukt av BMW under krigen. Kamuflasjen som landbruksbygg godt synlig på taket.
 
</gallery>
</gallery>


== Etter det britiske angrepet 28.-29. april 1944 ==
== Etter det britiske angrepet 28.-29. april 1944 ==
<gallery widths=250 heights=250>
<gallery widths=250 heights=250>
BMW verkstedet sett fra Sørum gård.png|BMW verkstedet sett fra Sørum gård.
BMW-hangaren 1944 RB.PNG|Etter angrepet 29.04.1944 var det ikke mye igjen av Jagerflybataljonens hangar med BMW-verkstedet. Herman Görngs kaserne i ruiner lenger bak, Sørum gård på toppen. Foto fra RB, men da  med feil årstall.
BMW mot Sørum gård.png|BMW mot Sørum gård.
 
BMW mot Nitteberg.jpg|BMW fra Fetveien, Nitteberg til høyre.
BMW fra Fetveien.jpg|BMW sett fra Fetveien.
Flyskur utbombet.PNG|Flybataljonens hangar utbombet, tatt fra Fetveien. Brukt av BMW under krigen. Kamuflasjen som landbruksbygg godt synlig på taket.
</gallery>
</gallery>


Linje 40: Linje 47:
Kjeller luftfoto 2. juli 1945.jpg|Kjeller luftfoto fra øst 2. juli 1945. Jagerbataljonens hangar er jevnet med jorden.
Kjeller luftfoto 2. juli 1945.jpg|Kjeller luftfoto fra øst 2. juli 1945. Jagerbataljonens hangar er jevnet med jorden.
Kjeller vertikalfoto 1945.PNG|Kjeller vertikalfoto 1945 viser området hvor Jagerbataljonens hangar lå. Merk det store antall bombehull.
Kjeller vertikalfoto 1945.PNG|Kjeller vertikalfoto 1945 viser området hvor Jagerbataljonens hangar lå. Merk det store antall bombehull.
Kjeller GAområdet.jpg|Kjeller flyplass med dagens GA-området nærmest. Det var her Jagerbataljonens hangar var lokalisert.
Kjeller GAområdet.jpg|Kjeller flyplass med dagens GA-området nærmest. Det var her Jagerbataljonens hangar var lokalisert. Foto 2020 Martin Bunæs.
Example.jpg|Bildetekst2
</gallery>
</gallery>

Sideversjonen fra 3. mai 2021 kl. 08:21

Jagerbataljonens hangar reist i 1939, sett fra Storgata.
Kjeller fotokart 25.06.1943. Detaljert med alle tyske installasjoner.

Jagerbataljonens hangar ble i 1939 reist ved Kjellers østre baneende – akkurat tidsnok til å bli et tidsmessig lokale for Wehrmachts etablering av sitt store BMW-verksted ved okkupasjonen i 1940.
De to enkle trehangarene kalt «Hundremeterne» lå i det samme området. Disse fikk sine fulltreffere fra tyske bomber 9. april 1940 og brant ned til grunnen.

Krigens innledningsfase

I hele tre og et halvt år fikk BMW-verkstedet arbeide uforstyrret i bataljonshangaren, men ved det amerikanske angrepet 18. november 1943 ble det anrettet store skader. Bygningen ble satt delvis i stand igjen, men fikk nye skader ved det britiske angrepet 28.-29. april 1944. All aktivitet hos BMW på Kjeller stoppet etter dette angrepet. Hele virksomheten flyttet da vekk fra flyplassen, og ble plassert i Gresvigs fabrikkanlegg på Alnabru, der det allerede var ordnet med fire prøvebukker for motorkjøring.

I det følgende har vi samlet en rekke bilder av Jagerbataljonens hangar før og etter krigsutbruddet.

  • Den ene av Hundremeterne hadde hvitt tak - den andre svart. Fetveien i bakgrunnen.

    Den ene av Hundremeterne hadde hvitt tak - den andre svart. Fetveien i bakgrunnen.

  • BMW verkstedet sett fra Sørum gård.

    BMW verkstedet sett fra Sørum gård.

Etter det amerikanske angrepet 18. november 1943

  • BMW-hangaren etter bombeangrepet 1943.

    BMW-hangaren etter bombeangrepet 1943.

  • BMW-hangaren og Fetveien etter bombeangrepet.

    BMW-hangaren og Fetveien etter bombeangrepet.

  • BMW-hangaren var Jagerbataljonens stolthet, ferdig i 1939. Den påbygde kamuflasjen som landbruksbygg er her godt synlig.

    BMW-hangaren var Jagerbataljonens stolthet, ferdig i 1939. Den påbygde kamuflasjen som landbruksbygg er her godt synlig.

  • BMW og fotobygg. Hangaren er i dag borte, men fotobygget er fullt utnyttet.

    BMW og fotobygg. Hangaren er i dag borte, men fotobygget er fullt utnyttet.

  • BMW-hangaren, Sørum gård og den ene kasernen i bakgrunnen.

    BMW-hangaren, Sørum gård og den ene kasernen i bakgrunnen.

  • Skader ved Mosesvingen.

    Skader ved Mosesvingen.

  • BMW sett fra Brøter.

    BMW sett fra Brøter.

  • BMW motorverksted sett fra Fetveien.

    BMW motorverksted sett fra Fetveien.

  • BMWs vestende fikk store skader.

    BMWs vestende fikk store skader.

  • Langt lagerbygg ved Fetveien og BMW.

    Langt lagerbygg ved Fetveien og BMW.

  • Fetveien og BMW-hangaren sett fra Adolf Hitler-kasernen.

    Fetveien og BMW-hangaren sett fra Adolf Hitler-kasernen.

  • BMW mot Sørum gård.

    BMW mot Sørum gård.

  • Flybataljonens hangar utbombet, tatt fra Fetveien. Brukt av BMW under krigen. Kamuflasjen som landbruksbygg godt synlig på taket.

    Flybataljonens hangar utbombet, tatt fra Fetveien. Brukt av BMW under krigen. Kamuflasjen som landbruksbygg godt synlig på taket.

Etter det britiske angrepet 28.-29. april 1944

  • Etter angrepet 29.04.1944 var det ikke mye igjen av Jagerflybataljonens hangar med BMW-verkstedet. Herman Görngs kaserne i ruiner lenger bak, Sørum gård på toppen. Foto fra RB, men da med feil årstall.

    Etter angrepet 29.04.1944 var det ikke mye igjen av Jagerflybataljonens hangar med BMW-verkstedet. Herman Görngs kaserne i ruiner lenger bak, Sørum gård på toppen. Foto fra RB, men da med feil årstall.


Etter frigjøringen

  • Kjeller luftfoto fra øst 2. juli 1945. Jagerbataljonens hangar er jevnet med jorden.

    Kjeller luftfoto fra øst 2. juli 1945. Jagerbataljonens hangar er jevnet med jorden.

  • Kjeller vertikalfoto 1945 viser området hvor Jagerbataljonens hangar lå. Merk det store antall bombehull.

    Kjeller vertikalfoto 1945 viser området hvor Jagerbataljonens hangar lå. Merk det store antall bombehull.

  • Kjeller flyplass med dagens GA-området nærmest. Det var her Jagerbataljonens hangar var lokalisert. Foto 2020 Martin Bunæs.

    Kjeller flyplass med dagens GA-området nærmest. Det var her Jagerbataljonens hangar var lokalisert. Foto 2020 Martin Bunæs.

Hentet fra «https://lokalhistoriewiki.no/index.php?title=Jagerbataljonens_hangar&oldid=1622287»