Jernbanetorget (Oslo): Forskjell mellom sideversjoner

Hopp til navigering Hopp til søk
m
Robot: Legger til {{bm}}
Ingen redigeringsforklaring
m (Robot: Legger til {{bm}})
 
(12 mellomliggende versjoner av 3 brukere er ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
{{thumb|Jernbanetorget 2009-06-08.jpg|Jernbanetorget etter oppgradering 2007–2009.|Kjetil Ree (2009)}}
{{thumb|Jernbanetorget 2009-06-08.jpg|Jernbanetorget etter oppgradering 2007–2009.|Kjetil Ree (2009)}}
{{thumb|Jernbanetorvet - NB MS G3 0109.jpg|Torget fotografert mellom 1880 og 1910.|Marthinius Skøien}}
{{thumb|Jernbanetorvet - NB MS G3 0109.jpg|Torget fotografert mellom 1880 og 1910. Det lille huset til høyre var et toaletthus.|Marthinius Skøien}}
{{thumb|Okkupasjonen NSBs administrasjonsbygg sprengt mars 1945 A-70036 Ua 0014 013.jpg|Jernbanetorget etter sprengningen av NSBs hovedkontor i mars 1945.|Ukjent (ca. 1945)}}
{{thumb|Okkupasjonen NSBs administrasjonsbygg sprengt mars 1945 A-70036 Ua 0014 013.jpg|Jernbanetorget etter sprengningen av NSBs hovedkontor i mars 1945.|Ukjent (ca. 1945)}}
'''[[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]]''' i [[Oslo sentrum]] er en travel plass foran [[Oslo sentralstasjon]] og [[Østbanestasjonen]]. Den fikk sitt navn etter jernbanestasjonen i [[1852]]. Plassen er helt sentral i Oslos kollektivnett. I tillegg til tog- og T-banestasjon stopper også busser og trikker som går gjennom sentrum her og kundesenteret [[Trafikanten]] ligger på plassen. Mot vest avgrenses plassen av [[Fred. Olsens gate]] (og [[Strandgata (Oslo)|Strandgata]] avhengig av hvordan man definerer denne), mot nord av [[Biskop Gunnerus' gate]] og mot sør av bygningene mellom Fred. Olsens gate og Strandgata.
'''[[Jernbanetorget (Oslo)|Jernbanetorget]]''' i [[Oslo sentrum]] er en travel plass foran [[Oslo sentralstasjon]] og [[Østbanestasjonen]]. Den fikk sitt navn etter jernbanestasjonen i [[1852]]. Plassen er helt sentral i Oslos kollektivnett. I tillegg til tog- og T-banestasjon stopper også busser og trikker som går gjennom sentrum her og kundesenteret [[Trafikanten]] ligger på plassen. Mot vest avgrenses plassen av [[Fred. Olsens gate]] (og [[Strandgata (Oslo)|Strandgata]] avhengig av hvordan man definerer denne), mot nord av [[Biskop Gunnerus' gate]] og mot sør av bygningene mellom Fred. Olsens gate og Strandgata.
Linje 8: Linje 8:
[[1853]]–[[1855]] ble torget brolagt og fortauene hellelagt. Det lå på denne tid flere små bygninger rundt plassen, samt [[Hotel Royal (Oslo)|Hotel Royal]]. Hotellet ble antagelig bygd i [[1870-åra]], med [[Herman Major Schirmer]] som arkitekt. Det hadde over hundre senger, altså et stort hotell etter tidas målestokk. Bygningen ble senere solgt til [[Norges statsbaner]], og ombygd til NSBs hovedkontor. Her ble det [[15. mars]] [[1945]] utført en [[Sprengningen av NSBs administrasjonskontor|sabotasjeaksjon]]. [[Oslogjengen]] sprengte som en del av [[operasjon Betongblanding]] bygningen; mesteparten av den falt sammen. Bygningen som står der nå, [[Hotell Viking (Oslo)|Clarion Hotel Royal Christiania]], har adresse Biskop Gunnerus' gate 3. Sabotasjeaksjonen er markert med [[blå plakett]].  
[[1853]]–[[1855]] ble torget brolagt og fortauene hellelagt. Det lå på denne tid flere små bygninger rundt plassen, samt [[Hotel Royal (Oslo)|Hotel Royal]]. Hotellet ble antagelig bygd i [[1870-åra]], med [[Herman Major Schirmer]] som arkitekt. Det hadde over hundre senger, altså et stort hotell etter tidas målestokk. Bygningen ble senere solgt til [[Norges statsbaner]], og ombygd til NSBs hovedkontor. Her ble det [[15. mars]] [[1945]] utført en [[Sprengningen av NSBs administrasjonskontor|sabotasjeaksjon]]. [[Oslogjengen]] sprengte som en del av [[operasjon Betongblanding]] bygningen; mesteparten av den falt sammen. Bygningen som står der nå, [[Hotell Viking (Oslo)|Clarion Hotel Royal Christiania]], har adresse Biskop Gunnerus' gate 3. Sabotasjeaksjonen er markert med [[blå plakett]].  


I [[1966]] åpna [[Jernbanetorget T-banestasjon]], som fram til [[1977]] var endestasjon for de østlige T-banelinjene. Noe etter dette begynte en omfattende forvandling av torgets nordside da Oslo S ble oppført. Østbanebygningen ble vedtatt bevart, men ble nedlagt som jernbanestasjon. Den nye Sentralstasjonen ble oppført som et moderne bygg, i skarp kontrast til Østbanebygningen. I [[1987]] ble det reist et tårn ved det skillet som oppsto mellom den gamle og den nye delen av Jernbanetorget. Under dette tårnet ligger Trafikanten. Jernbanetorget har blitt oppgradert flere ganger, sist i [[2007]]–[[2009]]. Dette var ikke bare visuelle endringer, men også praktiske endringer av hensyn til dagens behov for kollektivtrafikken.  
I [[1966]] åpna [[Jernbanetorget stasjon]], som fram til [[1977]] var endestasjon for de østlige [[T-banen|T-banelinjene]]. Noe etter dette begynte en omfattende forvandling av torgets nordside da Oslo S ble oppført. Østbanebygningen ble vedtatt bevart, men ble nedlagt som jernbanestasjon. Den nye Sentralstasjonen ble oppført som et moderne bygg, i skarp kontrast til Østbanebygningen. I [[1987]] ble det reist et tårn ved det skillet som oppsto mellom den gamle og den nye delen av Jernbanetorget. Under dette tårnet ligger Trafikanten. Jernbanetorget har blitt oppgradert flere ganger, sist i [[2007]]–[[2009]]. Dette var ikke bare visuelle endringer, men også praktiske endringer av hensyn til dagens behov for kollektivtrafikken.  


Mange av bygningene som vender ut mot Jernbanetorget har adresse til andre gater, blant annet [[Karl Johans gate]]. Dette gjelder blant annet [[Det Forenede Dampskibsselskap]]s rederipalass i Karl Johans gate 1.
Mange av bygningene som vender ut mot Jernbanetorget har adresse til andre gater, blant annet [[Karl Johans gate]]. Dette gjelder blant annet [[Det Forenede Dampskibsselskap]]s rederipalass i Karl Johans gate 1.
Linje 17: Linje 17:
==Eiendommer==
==Eiendommer==


{|class="wikitable"
{| class="wikitable"
!Nr.
!Nr.
!Oppført
!Oppført
Linje 30: Linje 30:
|[[Fil:Østbanen oktober 2012.jpg|100px]]
|[[Fil:Østbanen oktober 2012.jpg|100px]]
|-
|-
|2
|[[Jernbanetorget 2 (Oslo)|2]]
|[[1919]]
|[[1919]]
|Rederipalass
|Rederipalass
|[[Den norske Amerikalinje]]s bygning, oppført 1916–1919 i [[nybarokk]] stil. Ark. [[Andreas Hesselberg Bjercke]] og [[Georg Eliassen]]. N.A.L.s passasjeravdeling holdt til her. Nå butikker, i øvre etasjer kontorer. [[Oslo Folkerestauranter]] hadde lokaler her. Departementskontorer under [[andre verdenskrig|okkupasjonen]]. [[Handelsdepartementet]] holdt til her helt til [[1960-åra]], senere forskjellige offentlige etater. [[Den norske Creditbank]] eide bygningen en periode etter at N.A.L. flytta ut; senere ble den kjøpt av [[Sparebank1]] Eiendom. Det brøt ut brann her i [[1986]], og mye verdifullt interiør gikk tapt.
|[[Den norske Amerikalinje]]s bygning, oppført 1916–1919 i [[nybarokk]] stil. Ark. [[Andreas Hesselberg Bjercke]] og [[Georg Eliassen]]. N.A.L.s passasjeravdeling holdt til her. Nå butikker, i øvre etasjer kontorer. [[Oslo Folkerestauranter]] hadde lokaler her. Departementskontorer under [[andre verdenskrig|okkupasjonen]]. [[Handelsdepartementet]] holdt til her helt til [[1960-åra]], senere forskjellige offentlige etater. [[Den norske Creditbank]] eide bygningen en periode etter at N.A.L. flytta ut; senere ble den kjøpt av [[Sparebank1]] Eiendom. Det brøt ut brann her i [[1986]], og mye verdifullt interiør gikk tapt. Fullstendig rehabilitert i 2018/2019 og omdannet til hotell.
|[[Fil:Jernbanetorget Oslo Amerikalinjens gamle hovedkontor.jpg|100px]]
|[[Fil:Jernbanetorget Oslo Amerikalinjens gamle hovedkontor.jpg|100px]]
|-
|-
Linje 46: Linje 46:
|[[Byporten (Oslo)|Byporten]]
|[[Byporten (Oslo)|Byporten]]
|Kjøpesenteret [[Byporten Shopping]] med butikker og spisestedder, hotellet [[Scandic Byporten]] og kontorer i øvre etasjer.
|Kjøpesenteret [[Byporten Shopping]] med butikker og spisestedder, hotellet [[Scandic Byporten]] og kontorer i øvre etasjer.
|
|-
|[[Jernbanetorget, sanerte bygninger|x]]
|
|Sanerte bygårder
|I forbindelse med oppføringen av nr. 2, Den norske Amerikalinjes hovedkontor, ble flere bygninger sanert og bygningskropp og fasade på det nye bygget ble trukket bakover mot Paleet. Disse bygningene ligger under det som er selve Jernbanetorget i dag.
|
|
|-
|-
Linje 52: Linje 58:
==Galleri==
==Galleri==


<gallery widths=175 heights=175>
<gallery widths="175" heights="175">
Fil:Jernbanetorget, Oslo - no-nb digifoto 20140819 00123 NB NS NM 12674.jpg|Jernbanetorget før 1916. Det lave huset i midten er nr. 2, som er erstatta av [[Den Norske Amerikalinje]]s bygning. {{byline|Narve Skarpmoen|1900–1916}}
Fil:Jernbanetorget, Oslo - no-nb digifoto 20140819 00123 NB NS NM 12674.jpg|Jernbanetorget før 1916. Det lave huset i midten er nr. 2, som er erstatta av [[Den Norske Amerikalinje]]s bygning. {{byline|Narve Skarpmoen|1900–1916}}
Fil:Jernbanetorvet 6 - no-nb digifoto 20160127 00266 NB NS 001198A.jpg|Opprinnelig bebyggelse i Jernbanetorget 6{{byline|Narve Skarpmoen|1899–1930}}
Fil:Jernbanetorvet 6 - no-nb digifoto 20160127 00266 NB NS 001198A.jpg|Opprinnelig bebyggelse i det daværende Jernbanetorget 6. [[Østbanen|Østbanebygningen]] skimtes gjennom gateløpet.{{byline|Narve Skarpmoen|1899–1930}}
Fil:Vaterland sett fra hotell Viking 1958.jpg|Jernbanetorget og deler av [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]] sett fra [[Hotell Viking (Oslo)|Hotell Viking]]{{byline|[[Oslo Museum]]|1958}}
Fil:Vaterland sett fra hotell Viking 1958.jpg|Jernbanetorget og deler av [[Vaterland (Oslo)|Vaterland]] sett fra [[Hotell Viking (Oslo)|Hotell Viking]]{{byline|[[Oslo Museum]]|1958}}
Fil:Jernbanetorget Oslo anleggsarbeid 2008.jpg|Jernbanetorget i 2008: omfattende vegarbeider.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Fil:Jernbanetorget Oslo anleggsarbeid 2008.jpg|Jernbanetorget i 2008: omfattende vegarbeider.{{byline|Stig Rune Pedersen}}
Linje 62: Linje 68:
==Referanser==
==Referanser==


<references/>
<references />


==Kilder==
==Kilder==
Linje 69: Linje 75:


{{artikkelkoord|59.9122502|N|10.7477586|Ø}}
{{artikkelkoord|59.9122502|N|10.7477586|Ø}}
{{bm}}


[[Kategori:Torg og plasser]]
[[Kategori:Torg og plasser]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Oslo kommune]]
[[Kategori:Oslo sentrum]]
[[Kategori:Oslo sentrum]]

Navigasjonsmeny