Skribenter
95 188
redigeringer
ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
Da [[Kvadraturen (Oslo)|Christiania]] ble anlagt var området Jernbanetorget nå ligger op fortsatt sjøgrunn, og først etter [[1739]] var det fylt opp nok til at det kom bebyggelse der. [[Henrik Calmeyer]] hadde sin hage her, og senere på 1700-tallet åpna [[Jens Christian Smith]] et [[tobakksspinneri]] på sørsida av tomta. I [[1807]] solgte han, og det ble oppført et sykehus, [[Byens Civile Sygehus]]. Det ble innviet i [[1808]], og revet i [[1854]] i forbindelse med opparbeidinga av torget foran den nye Østbanestasjonen. Av annen aktivitet i området er [[bordtomtene (Oslo)|bordtomtene]], [[Carl Johans Forsørgelsesanstalt]], [[Saugbankens stuer]], [[Peder Mikkelsens Enkestue]], samt handelsgårdene [[Glasmagazinet]] og [[Meyergården (Oslo)|Meyergården]]. | Da [[Kvadraturen (Oslo)|Christiania]] ble anlagt var området Jernbanetorget nå ligger op fortsatt sjøgrunn, og først etter [[1739]] var det fylt opp nok til at det kom bebyggelse der. [[Henrik Calmeyer]] hadde sin hage her, og senere på 1700-tallet åpna [[Jens Christian Smith]] et [[tobakksspinneri]] på sørsida av tomta. I [[1807]] solgte han, og det ble oppført et sykehus, [[Byens Civile Sygehus]]. Det ble innviet i [[1808]], og revet i [[1854]] i forbindelse med opparbeidinga av torget foran den nye Østbanestasjonen. Av annen aktivitet i området er [[bordtomtene (Oslo)|bordtomtene]], [[Carl Johans Forsørgelsesanstalt]], [[Saugbankens stuer]], [[Peder Mikkelsens Enkestue]], samt handelsgårdene [[Glasmagazinet]] og [[Meyergården (Oslo)|Meyergården]]. | ||
[[1853]]–[[1855]] ble torget brolagt og fortauene hellelagt. Det lå på denne tid flere små bygninger rundt plassen, samt [[Hotel Royal (Oslo)|Hotel Royal]]. Hotellet ble antagelig bygd i [[1870-åra]], med [[Herman Major Schirmer]] som arkitekt. Det hadde over hundre senger, altså et stort hotell etter tidas målestokk. Bygningen ble senere solgt til [[Norges statsbaner]], og ombygd til NSBs hovedkontor. Her ble det [[15. mars]] [[1945]] utført en [[Sprengningen av NSBs administrasjonskontor|sabotasjeaksjon]]. [[Oslogjengen]] sprengte som en del av [[operasjon Betongblanding]] bygningen; mesteparten av den falt sammen. Bygningen som står der nå, | [[1853]]–[[1855]] ble torget brolagt og fortauene hellelagt. Det lå på denne tid flere små bygninger rundt plassen, samt [[Hotel Royal (Oslo)|Hotel Royal]]. Hotellet ble antagelig bygd i [[1870-åra]], med [[Herman Major Schirmer]] som arkitekt. Det hadde over hundre senger, altså et stort hotell etter tidas målestokk. Bygningen ble senere solgt til [[Norges statsbaner]], og ombygd til NSBs hovedkontor. Her ble det [[15. mars]] [[1945]] utført en [[Sprengningen av NSBs administrasjonskontor|sabotasjeaksjon]]. [[Oslogjengen]] sprengte som en del av [[operasjon Betongblanding]] bygningen; mesteparten av den falt sammen. Bygningen som står der nå, [[Hotell Viking (Oslo)|Clarion Hotel Royal Christiania]], har adresse Biskop Gunnerus' gate 3. Sabotasjeaksjonen er markert med [[blå plakett]]. | ||
I [[1966]] åpna [[Jernbanetorget T-banestasjon]], som fram til [[1977]] var endestasjon for de østlige T-banelinjene. Noe etter dette begynte en omfattende forvandling av torgets nordside da Oslo S ble oppført. Østbanebygningen ble vedtatt bevart, men ble nedlagt som jernbanestasjon. Den nye Sentralstasjonen ble oppført som et moderne bygg, i skarp kontrast til Østbanebygningen. I [[1987]] ble det reist et tårn ved det skillet som oppsto mellom den gamle og den nye delen av Jernbanetorget. Under dette tårnet ligger Trafikanten. Jernbanetorget har blitt oppgradert flere ganger, sist i [[2007]]–[[2009]]. Dette var ikke bare visuelle endringer, men også praktiske endringer av hensyn til dagens behov for kollektivtrafikken. | I [[1966]] åpna [[Jernbanetorget T-banestasjon]], som fram til [[1977]] var endestasjon for de østlige T-banelinjene. Noe etter dette begynte en omfattende forvandling av torgets nordside da Oslo S ble oppført. Østbanebygningen ble vedtatt bevart, men ble nedlagt som jernbanestasjon. Den nye Sentralstasjonen ble oppført som et moderne bygg, i skarp kontrast til Østbanebygningen. I [[1987]] ble det reist et tårn ved det skillet som oppsto mellom den gamle og den nye delen av Jernbanetorget. Under dette tårnet ligger Trafikanten. Jernbanetorget har blitt oppgradert flere ganger, sist i [[2007]]–[[2009]]. Dette var ikke bare visuelle endringer, men også praktiske endringer av hensyn til dagens behov for kollektivtrafikken. | ||