Veiledere, Administratorer
173 185
redigeringer
lenke til brann-artikkelen
Ingen redigeringsforklaring |
(lenke til brann-artikkelen) |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
Stasjonen ble raskt et knutepunkt for reisende og for transport av varer. Dette førte til at det i området rundt stasjonen vokste frem industri, hotell, kafeer og butikker. | Stasjonen ble raskt et knutepunkt for reisende og for transport av varer. Dette førte til at det i området rundt stasjonen vokste frem industri, hotell, kafeer og butikker. | ||
==Jessum== | ==Jessum== | ||
I 1904 brant den første stasjonsbygningen, etter en skapsprenging. Det tok ikke lang tid før man var i gang med et nytt bygg. Men utgangspunktet var endret i forholdt til 50 år tidligere: Stasjonen het nå "Jessum" og området rundt var nå blitt et blomstrende tettsted. Bare 3 år tidligere var [[Jessheim Herredshus|Herredshuset]] blitt bygget og man ønsket at den nye stasjonsbygningen skulle være et signalbygg i bygda. Kommunen ga en av Norges mest anerkjente arkitekter, Henrik Bull, oppdraget med å tegne bygningen. Bull tegnet den nye bygningen som en tysk middelalderborg med en klar jugendstil. | I 1904 [[Kjeldearkiv:Brannen på Jessheim Stasjon 1904|brant]] den første stasjonsbygningen, etter en skapsprenging. Det tok ikke lang tid før man var i gang med et nytt bygg. Men utgangspunktet var endret i forholdt til 50 år tidligere: Stasjonen het nå "Jessum" og området rundt var nå blitt et blomstrende tettsted. Bare 3 år tidligere var [[Jessheim Herredshus|Herredshuset]] blitt bygget og man ønsket at den nye stasjonsbygningen skulle være et signalbygg i bygda. Kommunen ga en av Norges mest anerkjente arkitekter, Henrik Bull, oppdraget med å tegne bygningen. Bull tegnet den nye bygningen som en tysk middelalderborg med en klar jugendstil. | ||
I tillegg til nytt stasjonsbygg ble hele stasjonsområdet gjort om på: Det gamle pakkhuset som hadde stått bak stasjonsbygningen ble revet og nytt pakkhus ble satt opp på østsiden av sporet. I tillegg ble det anlagt et nytt spor. | I tillegg til nytt stasjonsbygg ble hele stasjonsområdet gjort om på: Det gamle pakkhuset som hadde stått bak stasjonsbygningen ble revet og nytt pakkhus ble satt opp på østsiden av sporet. I tillegg ble det anlagt et nytt spor. | ||
Foran stasjonsbygningen ble det anlagt en stor park i victoriansk stil: med lysthus og grusganger. Den nåværende stasjonsbygningen stod ferdig i 1908. | Foran stasjonsbygningen ble det anlagt en stor park i victoriansk stil: med lysthus og grusganger. Den nåværende stasjonsbygningen stod ferdig i 1908. | ||