Kalvatntunnelen: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
|- | |- | ||
| Fast volum fjell | | Fast volum fjell | ||
| <center> | | <center>112 000 m<sup>3</sup></center> | ||
|- | |- | ||
| Laus masse på bil | | Laus masse på bil | ||
| <center> | | <center>201 600 m<sup>3</sup></center> | ||
|- | |- | ||
| Plassert masse på veg | | Plassert masse på veg | ||
| <center> | | <center>168 000 m<sup>3</sup></center> | ||
|- | |- | ||
| Lengd borhol på salve | | Lengd borhol på salve | ||
| Linje 38: | Linje 38: | ||
|- | |- | ||
| Bormeter totalt | | Bormeter totalt | ||
| <center> | | <center>224 250 bm</center> | ||
|- | |- | ||
| Ca sprengstoff pr salve | | Ca sprengstoff pr salve | ||
Sideversjonen fra 5. jan. 2010 kl. 18:17
Kalvatntunnelen, i Kvivsvegen er den andre lengste tunnelen i sambandet.
Spesifikasjonar:
| Lengd | |
| Profil | |
| Tverrsnitt | |
| Fast volum fjell | |
| Laus masse på bil | |
| Plassert masse på veg | |
| Lengd borhol på salve | |
| Lengd (brytning) salve | |
| Ca tal borhol pr salve | |
| Bormeter pr salve | |
| Ca tal salver | |
| Bormeter totalt | |
| Ca sprengstoff pr salve | |
| Ca sprengstoff totalt | |
| Start tunneldriving |
Pr 19.12.2009 dreve 65 m.
Kjelder:
- Statens vegvesens prosjektkontor på Fyrde.